felgi z ET z poza dopuszalnych tolerancji. Tak, ET<=35 będzie tarło!

[the0]

Jak celujesz w stance i dobry spas to upchniesz te koła. Ale nie będzie to p&p

Możesz rozwinąć? walcowanie nadkoli czy problemy "ze srodkiem" czy moze ogólne przycieranie przy niskim zawiasie?

[PamaB]

jeśli martwisz się przycieraniem to odpuść sobie takie zestawienie.

[the0]

ok, ten zestaw odpuszczę, choć kusił
dalej jedno pytanie ile możemy przesunąć sie do środka, względem oryginalnej 7,5 ET56? Sprawdzał ktos?

[brosvw]

No wiec tak
felgi 8,5 et 50 przod i 35 tyl

opony achilles atr sport 225/35/19 - wysokosc opony identyko jak 225/45/17
gwint kw var2

tyl bez podkladek regulacyjnych, jedynie gumy izolujace sprezyny od nadwozia
przod przerobione kolumny, mozliwosc zglebienia dodatkowe 2 cm bez obcierki na wprost (ale duze trudnosci w jezdzie ze skreconymi kolami - poprostu nie da sie skrecac na max glebie )

z przodu weszloby jeszcze z 1,5 cm kola od zewnatrz (czyli takie 9 cali na spokojnie et 45-52 - mialem 9j et 52 ale na serii zawiasie i miedzy mcpersona a felge moznabylo wlozyc kartke papieru, a kolumna gwintu jest grubsza) miedzy gwintem a kolem bardzo malo miejsca ok 5mm - nic nie trze, jedyna przerobka, ktora mnie czeka to regulowane laczniki stabilizatora, bo aktualnie mam stabilizator odpiety - seryjne laczniki sa za dlugie i stabi wali o wahacze

tyl - na zewnatrz juz nic nie wejdzie (dokladnie spasowane z blotnikiem) a wewnatrz miejsca na 9,5-10 cali
trze opona o srubke skrecajaca w calosc blotnik i zderzak - opony nie tnie, lakieru nie rusza, jedyny dyskomfort to nieraz szurniecie przy jezdzie (na seryjnym zawieszeniu - ambition - nie tarlo) moznaby to zrobic katami i jak mnie najdzie kiedys to tak zrobie, ale szuranie nie jest uciazliwe - moznaby wykrecic srubke, ale boje sie ze guma wytrze mocowanie i nie bedzie potem w co ja wkrecic i np. zderzak zacznie odstawac - uwazam ze tak jak mam to najoptymalniejsze rozwiazanie przy tych parametrach (ew zmiana katow)

przy kierowcy i pelnym baku - podczas ruszania 1,2 - trze przy sporych nierownosciach
2 osoby z przodu - praktycznie bez roznicy, ale trze czesciej oczywiscie

niewielkie podniesienie auta z tylu lub zmiana katow i kolo 8,5 et 35 z opona 225/35/19 ach atrsport i wszystko gra i buczy

tak to wyglada

[pentak]

Moje felgi u kumpla na 8P:
9.5J ET35 z oponą 215/35/18, zawias gwint KW.

[the0]

z przodu weszloby jeszcze z 1,5 cm kola od zewnatrz

czyli podawane strone wczesniej przezemnie 8,5 et 44 na spokojnie

tyl - na zewnatrz juz nic nie wejdzie (dokladnie spasowane z blotnikiem) a wewnatrz miejsca na 9,5-10 cali

czyyli to 9,5 ET 46 które podwalem wcześniej powinno się zmieścić..2mm na zewnątrz wiec nie powinno robić różnicy, do środka 24mm ale piszesz ze jest na to miejsce..możesz podać w mm mniej więcej ile tam zostaje?

nie mowie ze założę takie zestaw..(chociaz kusi) tak tylko rozkminiam..może komuś się przyda

a może jest jakaś różnica miedzy 3drzwi a sportbackiem?

trze opona o srubke skrecajaca w calosc blotnik i zderzak

a gdyby włożyć węższa oponę np 215?

[bartekp]

Witam kolegow Mam pytanie czy do 8P podejda felgi 9x20 ET40 z oponami 225/30 r20 ?? Czy felgi nie beda wystawac po za obrys auta i czy nie beda nigdzie obcierac ? Beda to felgi jedynie na specjalne okazje Nacodzien mam org. 17

[Zyzio]

Bedą, odpuść bo dowód poleci przy 1 kontroli.


Wysłane z mojego iPhone'a

[bartekp]

Bedą, odpuść bo dowód poleci przy 1 kontroli.


Wysłane z mojego iPhone'a

A 8x20 ET38 z opona 225/30 r20 ?

[PamaB]

Nie połączyło postów