ja nie odpowiem, bo się nie znam ale mam podobnie, olej mi zżera turbina, mechanik powiedział, że muszę ją jak najszybciej zregenerować bo olej nagromadzi się w intercoolerze, potem może pójść gdzieś tam indziej i może wywalić zawór czy coś. Nie pamiętam. Ale sprawa jest poważna. W dolocie nie miałem za dużo oleju, ale trochę ponad normę.Oryginalnie napisane przez Sarpedon
|
|
Dodam ciekawą informację, którą dziś zauważyłem. Miałem komunikat o niskim stanie oleju na FIS-ie przy uruchomieniu. Trochę docisnąłem dolot, bo miałem z tym problem i komunikat więcej się nie pojawił. Mechanik wymienił mi dolot, ale ciągle się luzuje.
1. Czy komunikat niskiego poziomu oleju może mieć merytorycznie sensowny związek z niedociśniętym dolotem?
2. Czy dolot od czasu do czasu się luzuje, czy jest jakiś problem z wibracjami silnika, że się luzuje?
witam
niestety mam problem ze spalaniem na biegu jałowym.OTóż w momencie kiedy sprowadzalem moja a 3 z niemiec komputer wyswietlal spalanie w granicach 1.3/100km natomiast dzis po wymianie filtrow i oleju po przejechaniu 20km i temp silnika 90 C wyswietlal 3.4/100km i stan caly czas sie utrzymywal. nie za bardzo wiem jak to rozumiec?chodzi o dotarcie ? udzielcie mi jakichkolwiek rad gdyz moja wiedza na temat diesla nie jest duża.
Pojezdzij troche i sprawdz czy srednie spalanie sie zmienilo. Mi Fis tez na biegu jalowym roznie pokazuje. A to wynika nie z samego faktu spalania tylko algorytmu ktory "oblicza" spalanie chwilowe. Tym bym sie nie przejmowal.
Witam,
Po bardzo długim czasie okazało się, że mój mechanik po wymianie rozrządu źle wyregulował dawkę paliwa to się chyba nazywa regulacją kątu wtrysku paliwa, zostało to odkryte zupełnie przypadkowo w innym warsztacie i zostało poprawnie wyregulowane, teraz auto pali mniej
Dziękuję za wszystkie podpowiedzi. Proszę zwrócić uwagę, że niektórzy odpisywali po 9 miesiącach, więc trudno przez taki okres obserwować temat. Wcześniej pomysły mi się skończyły i mojemu uwczesnemu mechanikowi też, więc przyzwycziłam się do spalania 11L. Naszczęście teraz cieszę się mniejszym spalaniem ok. 7,5L
Ostatnio edytowany przez agab1985 - 10-02-10 o 12:52
Mam problem z moim "szmatankiem" (1.9 TDI 90 kucy). Pali jak prawdziwy smok (ostatnie wyliczenia 7,6l/100km)
Nie wiem gdzie szukać przyczyny. Kiedyś palił w granicy 5,7l/100km (i chyba nawet miałem cięższą nogę)
Teraz na baku robię 650km z czego połowa to trasa reszta miasto. W trasie też za bardzo nie szaleję (obroty w granicach 2000) w mieście trasy różnie od 4 do 15 km bez korków raczej płynna jazda.
Czy takie spalanie jest normalne??? Gdzie ewentualnie szukać przyczyny. Jak sprawdzić co nie bangla, co go tak suszy??
Mam pytanie do właścicieli trójek z silnikiem 1.8 AGN. Czy wasze auta też spalają takie ogromne ilości paliwa? U mnie spalanie dochodzi nawet do 13l na setkeNie wiem gdzie leży przyczyna tak dużego spalania. Faktem jest, że mam dosyć cieżką noge
, ale dziwne to jest żeby spalanie było aż tak duże. Prosze o pomoc
Who I am? I am a the Champion.
sorki za glupie pytanie ale nie umiem znalesc na szybko...a wiec przeliczylem dzis koszty mojego spalania... mam ko3s, przez ten weekend dosyc czesto przyciskalem na gaz... suma; ok 24l na 100km czy to aby nie za duzo?
24l to ze 2x za dużo
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
