Ma znaczenie. Za kazdym razem silnik musi się nagrzać , naładować akumulator itd a te energia skądś musi być pobrana.
Ma znaczenie. Za kazdym razem silnik musi się nagrzać , naładować akumulator itd a te energia skądś musi być pobrana.
|
Ja mam do pracy 15 km i w AGRze spalanie nie przekraczało mi nigdy 6L w cyklu mieszanym w normalnej jeździe.
Co się stanie jak Pinokio powie: "Teraz urośnie mi nos." ?
Dzięki.
Jak dojdziesz co było to daj znać, bo u mnie w ASZ-cie na dojazdach do pracy 13km nie schodze poniżej 8L, tyle że z 6km to sam korek(maks. 2km/h ) na samym początku drogi, czyt. na nienagrzanym silniku.
Pozdrawiam
Koczis, z imienia-Kuba
AUDI A3 1.9 TDI
141KM I 336Nm
WARSZAWA/MICHALOWICE
Moje marzenie
mam do pracy 7 km czasami o korek zahacze przy jezdzie z ciezka noga 11 ponad litrow mialem na polowie baku 250 km wiec nie ma reguly ile spali mam 1.9 ATD 100 KM na 145 KM, trzeba go wyczuc poniewaz teraz robie na cwiartce 150 km po miescie
Uffffff, a jak u ciebie na trasie, bo ja zszedłem minimalnie na 5,2L/100km.
Koczis, z imienia-Kuba
AUDI A3 1.9 TDI
141KM I 336Nm
WARSZAWA/MICHALOWICE
Moje marzenie
Spalanie mam takie od samego zakupu. czyli od trzech miesiecy: wymieniany byl rozrzad filtry, olej, przeplywomierz. Po miescie jezdze ok. 100-110km/h o ile w korkach nie stoje. Dystans do pracy to 9km. Co do nagrzewania się silnika to faktycznie za szybko się nie grzeje, maks jaki widziałam to 90 niezależnie od długości jazdy, więc nie wiem czy to jest maks jaki powinnien być, czy też faktycznie termostsat nie domaga.
P.S. Proszę o nie wypowiadanie się Panów, którzy nawet płci nie są w stanie odróżnić, pomimo wypowiedzi w formie żeńskiej Zalecam zakup okularów.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)