Strona 2 z 7 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 66

Temat: Wymiana ori subwoofera na mocniejszy

  1. #11
    LeoRulez's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zamość
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Pomógł
    41 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    redDCcrew ja tak sie sklada mialem przyjemnosc pracowac z ludzmi ktorzy zakladaja ca m.in. w democarach blaupunkta i nigdzie nie znalazlem masy pociagnietej z karoserii.
    Zaden profi zaklad nie bedzie oszczedzal na tym i bedzie ciagnal minus z aku bo jest po prostu pewny. Zadno polaczenie ani wspolny punkt masy na karoserii nie jest tak pewny jak minus aku i przy okazji nie ma prawa zaklocac zadnych urzadzen, oplatany w splot linki plus z minusem neutralizuje wszystkie zaklocenia ktore powstaja podczas zasilania samym plusem.
    I nie wiem co ma do tego kondensator?

  2. #12

    Data dołączenia
    Aug 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pyrlandia
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T ARY
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    10 postów a ja nadal nic konkretnego się nie dowiedziałem :/
    To jak to w końcu jest z tym podłączaniem wzmaka pod akumulator?

    Jak podłączony jest fabryczny subwoofer NOKIA - czy zasilanie ma bezpośrednio z akumulatora czy jakoś z radia?
    Jak subwoofer fabryczny podłączony jest z radiem?

    Koszta 100 czy 200 złociszy na kabel to nie problem - ja się tylko obawiam ciągnięcia tego przez całe autko :/ Rycie, niszczenie, wiercenie, ehh...

    Czy lepiej brać suba pasywnego i do tego wzmak, czy suba z wbudowanym wzmakiem i do tego jakiś wzmacniacz do tych nieszczęsnych tylnich głośników?

  3. #13
    LeoRulez's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zamość
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Pomógł
    41 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Najlepiej wzmak pod pasywnego suba, tylne glosniki zostaw pod radiem.
    Sub ori ma zasilanie z radia.
    Bez rozebrania polowy auta niestety ale przewodow nie przepchasz do bagaznika.

  4. #14
    ADIwlkp's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pyrlandia
    Auto
    Impreza WRX
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    13 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez smietnik81 Pokaż post
    ja się tylko obawiam ciągnięcia tego przez całe autko :/ Rycie, niszczenie, wiercenie, ehh...
    nic nie musisz wiercic, tylko sciagasz tylni boczek, listwe na progu oraz pod kierownica odkrecisz pare srubek i sciagniesz ta oslonke pod kiera. Pozniej tylko przebisc sie do silnika na wysokosci pedalow puscisz kabel i finito. Najlepiej puscic chinch po drugiej stronie niz kabel zasilajacy, ale osobiscie mam razem puszczone
    Chcesz sprawdzić swój kosztorys z OC sprawcy czy nie został zaniżony przez TU? kontakt w linku poniżej
    http://www.a3-club.net/forum/showthr...25#post1267825







  5. #15
    adus1234's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Konin
    Auto
    SEAT Exeo st sport
    Model
    Inny
    Silnik
    1.9TDI BKC
    Pomógł
    6 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    witam ja chinch mam puszony tunelem srodkowym proste rozwiazanie i niebylo za duzo do rozkrecania potem kawalkiem pod tapicerka i jestesmy pod tylnymi siedzeniami a z tamtąd to juz blisko bagaznika

  6. #16
    matt4's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Holy City
    Auto
    Audi Quattro
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AJQ
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    co s?dzicie o tych czinczach firmy stinger

    http://www.allegro.pl/item498414670_...alowe_rca.html

  7. #17
    LeoRulez's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zamość
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Pomógł
    41 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Jakos mizernie wygladaja, chociaz marka pewnie robi swoje, ja osobiscie jednak bym wolal cos takiego bo przynajmniej przekroj jest podany:
    http://www.allegro.pl/item514215996_...z.html#gallery

  8. #18
    Trociniarz's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szczecin
    Auto
    e46 touring
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    15 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Tak naprawde, to jeden czort, ważne by nie uszkodzić koncówek RCA przy układaniu, takie czy inne na brzmienie wpływu mieć to nie będzie. Ja osobiscie, korzystałem z AIV profi twist - tanie i dobre, ostatnio miałem Stingery niebieskie podobna cena i również ok. Z Dietz mam nieprzyjemne wspomnienia, ale byc moze mialem pecha, koncówa rozpadła sie w dłoniach przy montażu

  9. #19
    matt4's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Holy City
    Auto
    Audi Quattro
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AJQ
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Panowie zakończyłem dziś prace nad moim dyskretnym subem.

    Zakupiłem obudowe na www.basser.pl w nadkole ( zamiast ori bose ) ma ona 8 - 8,5 litra

    Do niej mieści sie głośnik 20cm czyli ok 8 cali, na forum audiofili polecali RE-AUDIO Re-8 S4 175W w tym rozmiarze i cenie najlepszy...lepszy jest podobno tylko intertechnik ale ciężko dostać...

    Podłączyłem to pod dość starego już cztero-kanałowego blaupunkta 4100, który miałem z poprzedniego autka, jeden kanał zmostkowany na sub, a front podłączyłem pod tylnie Helixy 62.1( włączyłem filtr we wzmacniaczu i odcięło niskie tony co spowodowało ze głośniki nie charczą, a przód (helixy 52.1) zasila radio pioneer DEH-P700bt lekko przyciszone (fader +2 na tył)

    Powiem ze jestem naprawę bardzo mile zaskoczony, basik wali jak oszalały czysto i szybko (skrzynia zamknięta) nie jest rozlazły, da sie fajnie głośno posłuchać a i cicho jest fajny efekt....

    Skrzynia 160zł, głośnik 199zł (www.essa.com.pl), kable ok 100zł, wzmacniacz miałem.

    największy problem miałem z pompką od centaralki bo nie chciała sie zmieścić razem z subem, rozwiązałem ten problem młotkiem... sklepałem rant na nadkolu, zrobiło się więcej miejsca o jakieś 1,5cm i wszystko upchnołem...

    drugim i chyba ostatnim problemem było piszczenie, słychać było obroty w głośnikach, w moim radiu tak jak pisałem podłączyłem czincze w z tyłu, jako sub i rear, front został pusty, wiec złączyłem gniazdo czincz (-) z masą radia, nie wiem czy tak można ale piszczeć przestało, a głośniki graja jak należy....(jeśli wiecie jak to inaczej rozwiązać to piszcie, dodam ze kable sygnałowe, plus i mase mam położone prawidłowo)


    Myśle ze taki sub to bardzo dobre rozwiązanie, nie zajmuje bagażnika, a gra naprawdę dobrze, (lusterka drżą a przy tym jest czysty dźwięk)

    Dodam ze wzmacniacz wrzuciłem pod tylni boczek za kierowcą, zrobiłem z płaskownika specjalne mocowanie własnego pomysłu, moze nie wygląda najlepiej ale spełnia swoją funkcje.

    sorrka za jakość fotek ale sa z telefonu.















    Ostatnio edytowany przez matt4 - 11-01-09 o 01:38

  10. #20
    jerzu's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź
    Auto
    Audi A3 8Y
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    59 razy
    Podziękował
    70 razy

    Domyślny

    masz jakies fotki jak to wyglada?

Strona 2 z 7 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •