1.9TDI ATD - modyfikowany - 241,7 KM 445 Nm by MR Motors

[std1984]

myslalem ze wiecej dojdzie tych kucy ale i tak jest niezle

nie zapominaj że to silnik ATD nie żaden ASZ/ARL/BLT

[netes]

nie zapominaj że to silnik ATD nie żaden ASZ/ARL/BLT

Dlatego IMO lepszym rozwiązaniem zamiast metanolu i filtra BMC byłaby zmiana dołu na ASZ. Bezpiecznie, mocniej i tanio. Ale co kto lubi

[std1984]

Dlatego IMO lepszym rozwiązaniem zamiast metanolu i filtra BMC byłaby zmiana dołu na ASZ. Bezpiecznie, mocniej i tanio. Ale co kto lubi

mało na zmiane dołu - SP+BMC, poza tym ten jeszcze daje rade wyśmienicie

PS. Ty sobie może wsadzisz PD ASZ, ale jak ja bym miał swap robić to jedynie na BLT... drozej ale mniej przebiegu IMO

[std1984]

Jak na ATD czas et 13.716 można uznać za ok

[std1984]

Finalny setup dla upamiętnienia modów, dolina to strzał z metanolu



Mody: BigT(by MR Motors), pompki 073AL, dolot od filtra powietrza z kwasówki (Przemo Car), filtr powietrza BMC OTA, FMIC + odwrotny kolektor ssący (Przemo Car), DP 3", wydech przelotowy dwa tłumiki 2.5'', map sensor do 3 bar, flansza zamiast EGR, zewnetrzna chłodnica oleju + podstawka z termostatem Mocal (MR Motors), progresywny wtrysk metanolu Snowperformance stage II (dysza 225 ml/min)

[blacksline]

Finalny setup dla upamiętnienia modów, dolina to strzał z metanolu



Mody: BigT(by MR Motors), pompki 073AL, dolot od filtra powietrza z kwasówki (Przemo Car), filtr powietrza BMC OTA, FMIC + odwrotny kolektor ssący (Przemo Car), DP 3", wydech przelotowy dwa tłumiki 2.5'', map sensor do 3 bar, flansza zamiast EGR, zewnetrzna chłodnica oleju + podstawka z termostatem Mocal (MR Motors), progresywny wtrysk metanolu Snowperformance stage II (dysza 225 ml/min)

Coś pięknego.. nie tylko mody ale zaangażowanie w detale tak aby wszytko grało na najwyższym poziomie...

[jerzu]

kolego nie krzycz! prosze zmień to