Pokazane rezultaty 1 do 10 z 10

Temat: wymiana termostatu w ahf i zalany zly plyn do chlodnicy

  1. #1
    massiwo's Avatar
    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Boga
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny wymiana termostatu w ahf i zalany zly plyn do chlodnicy

    yo
    jak w temacie, dzisiaj sam podjalem walke z wymiana termostatu... efekt ok... ale niestety kupilem 1l plynu g12 i 1,5l wody destylowanej.... niestety jak sie domyslalecie zabraklo... czytalem sporo, ale widac, za malo... poradzilem sobie z wymiana, ale polegalem na retoryce...
    na orlenie niestety kupilem plyn PRESTONE... i tak... mam teraz
    1l g12
    1,5 wody destylowane
    oraz 2l prestone... link http://www.allegro.pl/item485852086_...apach_hit.html
    co zalecacie uczynic!?
    wersja z climatronic...
    na szczescie auto juz sie grzeje po przejechaniu 8-10km do 90st w trasie
    martwi mnie plyn... upuszczajac go kranikiem zejdzie polowa, gora 3/5... reszta po wyjeciu termostatu, nie chce mi sie robic tego ponownie... ale zima tuz, tuz...

  2. #2
    mallcin's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Radom
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    ja radze spuścić tą mieszaninę i zalać ori g12 lub jego odpowiednik (oczywiście g12 po rozrobienie)

  3. #3
    massiwo's Avatar
    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Boga
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    ... ale jest jeszcze jedna rzecz, jutro musze przejechac zanim dokonam wymiany plynu (zakladajac, ze jest konieczna) 200km... :/

    jezeli wmieniac to upuscic tylko kranikiem?

  4. #4
    mallcin's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Radom
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    te 200km spokojnie możesz przejechać. Wszystkie płyny zawierają ok. 50% glikolu etylenowego lub propylenowego w wodzie i tu nie ma problemów z mierzalnością
    natomiast problemem mogą być dodawane inhibitory korozji, np. krzemiany lub aminy, a skutków ich zmieszania nie jesteś w stanie przewidzieć.W kontekście zimy w sumie nawet nie wiesz w jakiej temp ten twój obecny płyn w ukł. chłodzenia zamarza.
    Wymieniasz spuszczająć stary płyn i zaleważ nowy 9rozrobiony już płyn z woda mineralizowaną/destylowaną).
    Ostatnio edytowany przez mallcin - 26-11-08 o 20:54

  5. #5
    massiwo's Avatar
    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Boga
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    ok, a jak dokladnie teraz upuscic caly plyn? wystarczy korkiem?

    jest napisane, ze "Prestone “All makes, all models”, dzięki której zapewnia pełną ochronę układów chłodzenia we wszystkich markach i modelach samochodów (ze zwykłymi i aluminiowymi chłodnicami)." oraz... "Na bazie mono-etylo-glikolu"

    jezeli ma to znaczenie...

  6. #6
    thomi's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tomaszów Maz
    Auto
    Audi A6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez massiwo Pokaż post
    ok, a jak dokladnie teraz upuscic caly plyn? wystarczy korkiem?
    całego nigdy nie spuścisz zawsze zostaje cześć w nagrzewnicy żeby zlać wszystko musisz wymontować nagrzewnice

  7. #7

    Data dołączenia
    Nov 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zawiercie/Żarnowiec
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Ja bym sie tak nie stresował tym płynem. Nie jest to jakas firma z kosmosu (Prestone) i nie robi tandety. Bardziej bym sie martwił tym ze zalałes 1l G12 i 1.5l wody, no chyba ze G12 to koncentrat wiec jest ok. Ja miałem zmieszany G12 i Dynagel, płyny na bazie glikolu i nie było zadnego problemu.
    jezdze szybko - stanowczo za wolno

  8. #8
    MiG25's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żyrardów
    Auto
    .:OOOO:.
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    83 razy

    Domyślny

    W warsztacie jest opis wymiany termostatu. Tam też znajdziesz zdjęcie ,że żeby zleciał cały płyn należy zdjąć wąż z chłodnicy oleju i nim zleją się pozostałości płynu.

  9. #9
    massiwo's Avatar
    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Boga
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    przejrzalem sporo tematow, gro jest do beny... mozesz mig podrzucic linka!?

    g12 to koncenrat, trzeba zalac z woda destylowana...

  10. #10
    MiG25's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żyrardów
    Auto
    .:OOOO:.
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    83 razy

    Domyślny

    massiwo ,powiedziałem nawet gdzie to znaleść a Ty na taką łatwiznę idziesz http://a3-club.net/forum/showthread.php?p=138365

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •