Głośniki przód i tył- dobór odpowiednich (zdjęcia, dane)

[karutkowski]

Chciałem zmienić na wyższą serię, bo wydaje mi się, że głośniki teraz są u mnie najsłabszym ogniwem c-a

A drzwi masz wygłuszone? Czego oczekujesz od 13?
Najsłabszym ogniwem Twojego CA (jeśli chodzi o sprzęt) wg mnie to

Hertz ECX 165 (E40), 2xJBL GTO804(ZX4400)

z wyłączeniem wzmacniaczy, bo o nich nic nie wiem.

[momo]

Do sprawdzenia i ewentualnie puszczenia przez wzmacniacz.
Ale "ESK 130" pasują bez przeróbek boczków ??

Pasują, potrzebna tylko ta ramka plastikowa na przejście 3/4 śrubki.

---------- Post dodany 08-11-12 o 15:19 ----------

A drzwi masz wygłuszone? Czego oczekujesz od 13?
Najsłabszym ogniwem Twojego CA (jeśli chodzi o sprzęt) wg mnie to

Blacha matami, boczek nie ruszany.

[karutkowski]

A komora dla głośnika zrobiona? Jeśli nie to te wygłuszenie możesz spokojnie zerwać. Na pewno nic nie daje. W takim wypadku wymiana głośników na HSK to tylko wywalenie kasy, bo poprawy nie usłyszysz (na pewno nie proporcjonalną do kosztów).

[mirek_smok]

bo poprawy nie usłyszysz

troszke lepsze sa twetery ale szału nie bedzie

[momo]

No dobrze, zobaczymy za ile beda te HSK, to pomysle z ta komora. Ktos ma na forum takie cos dla 13? Czy to sens tylko dla 16? Jaki to c.a koszt?

[karutkowski]

Generalnie 13 nie odtworzy kick basu tak jak powinna wiec... Koszt zrobienia dobrej komory w tym aucie jest taki jak całość Twojego sprzętu bez radia, a i to nie wiem czy wystarczy. Mam na myśli kiedy auto będzie robione w zakładzie CA.

[Xprot]

A komora dla głośnika zrobiona? Jeśli nie to te wygłuszenie możesz spokojnie zerwać.

rozumiem pasje komory, ale nie doradzaj tez koledze źle... bo dalej nie możesz tego zrozumieć, ale obudowa składająca się z panelu drzwiowego i blachy drzwi to tez komora, bo raczej free air to tego nie nazwiesz. jest mało szczelna, ale to jednak komora.

co do dwóch się zgadzamy: 13 nie zagrają i wspomniane ecxy to badziew.

momo, kolega krutkowski każe ci zrobić drzwi jak ma hehepack, czyli docinanie i przykręcanie blachy do ramy, żeby stworzyć ''komorę'' której bez tej blachy rzekomo nie uzyskasz. co ja napisze jeszcze raz : 165 na przód musisz założyć, żeby zrozumieć, ze bez tego ca nie ma sensu rozbudowywać dalej. jak masz te solidna baze (165) to możesz dalej myśleć o subie do bagażnika, lepszym usztywnieniem czy wylumieniem lub zmiana na lepszy sprzęt. ale pudrowanie syfa nie ma sensu.

[karutkowski]

rozumiem pasje komory, ale nie doradzaj tez koledze źle... bo dalej nie możesz tego zrozumieć, ale obudowa składająca się z panelu drzwiowego i blachy drzwi to tez komora, bo raczej free air to tego nie nazwiesz. jest mało szczelna, ale to jednak komora.

Idąc takim tokiem myślenia to pokój z otwartymi oknami to też komora...

[Xprot]

to jak wyglada twoja komora ? czy znowu nie umiesz tego przekazac werbalnie ?

[karutkowski]

Chyba zabrakło Ci argumentów i powtarzasz posty. To tak na koniec bezsensownej dyskusji z Tobą zapytam czy kiedykolwiek zrobiłeś taka komorą w tym aucie i masz porównanie jak gra z nią i bez niej? A na osłodę zadam pytanie: po co zaklejać otwory technologiczne w autach, które posiadają wewnętrzna blachę w drzwiach? Przecież tam też jest tapicerka która robi za "komore".