VAG - Kalibracja wskazówki tem. cieczy.

[sopel]

na obudowie z tyłu sprawdzisz jakiej marki masz licznik.
...a co do włożenia innego licznika to będziesz musiał zakodować do niego klucze - temat jest opisany dobrze na forum.

[bedin]

podepne sie pod ten temat bo mody wyrzucaja do smietnika wszystko i piszą ze wszystko na forum jest.......
do sedna sprawy przejdzmy iż mam taki problem wymieniony czujnik temp cieczy chlodzacej na zielony orginalny, bo stary pokazywal blad na vagu. i tak silnik rozgrzany w miescie 90 pokazuje, jade normalnie w trase spokojnie 100 120 pokazuje 75 80 stopni .. dopiero jak auto przegonie to pokaze 90stopni . czy to normalne ? czy szukac dalej usterki ?

[michas11]

Z tego co piszesz to objawy w 100% pasują do uszkodzonego termostatu.

[bedin]

a uszkodzenie termostatu by wykazalo na vagu ?

[lokko]

Nie pokaże bo to tylko część mechaniczna bez żadnych czujników.

[bedin]

okej, a duzo roboty z wymianą jest tego ? wymienial to ktos ? albo jak wolaja w warsztacie za robote i czesci ?

[lawina]

Wymiana termostatu kosztuje grosze, ja płaciłem około 30 lub 50 pln, dokładnie nie pamiętam.

pozdrawiam

[bedin]

a czy przez to auto moze wiecej palic ?

[michas11]

Tak bo zawsze silnik będzie niedogrzany

[Enten]

podepnę się pod temat:
a3 '01 asz

U mnie przestawione są wskazówki temp. cieczy i paliwa.
Cieczy mam 90* a na zegarach ~110*. paliwo mam rezerwę w połowie wskaźnika.
Czyli wręcz dosłownie mam 'przestawione' wskazówki.

Nie drgają.
Po wyłączeniu zapłonu opadają ale nie do końca. Po chwili dopiero opadają poniżej zera.

Czy jest możliwość 'skalibrowania' ich vagiem? żadnych błedów nie wykazał.

Wolałbym teraz w zimę nie rozbierać licznika jeśli można ustawić wskazówki komputerem.

Kogo z mazowieckiego mogę prosić o vagową pomoc?