Założenie Turbo do 1.6 BSE

[CeglA]

Witam,

Na wstepie chce zaznaczyc iz jestem laikiem jezeli chodzi o mechanike.

Zastanawiam sie jak wyglada mozliwosc i czy jest wogole jakikolwiek sens w zalozeniu turbo do silnika 1.6 ? Czy jest to technicznie do zrobienia ? Ile taka zabawa moze kosztowac i jaki bylby efekt ?

Jezeli jest to pomysl z kosmosu to niech mnie od razu ktos uswiadomi

[joolia]

sprzedaj auto i kup sobie z turbo
nie żeby montaż był niewykonalny, aczkolwiek to byłaby tylko "sztuka dla sztuki": koszty zupełnie niewspółmierne do korzyści.

[Cyc]

Bylo, poszukaj na forum
Sprzedac i kupic nowe

[luk-a-sz]

Taka prawda z naszymi silniczkami nic nie podziałasz.
Jak poprzednicy napisali koszty są nie współmierne do rezultatów.

Ale nie masz co się zamartwiać bo nie jest źle.

90KM diesle niech nie podchodzą jak chodzi o przyśpieszenie od 0 do 180km/h.
110KM diesel na starcie dostanie, z rolowanego tak od 40 w górę idzie minimalnie lepiej przy 100km/h jest o 3/4 auta przed Tobą (tylko wtedy wynik był nie miarodajny, byłem załadowany i bez tłumika który albo robił na plus albo na minus.)


Pozdrawiam

[netes]

@luk-a-sz,
Sądzisz, że 1.6 wygrywa z ALH? Chyba wtedy kiedy za kierownicą dieselka siedzi kiepski kierowca. Chyba, że mam więcej kucy niż wg danych technicznych.

[luk-a-sz]

@luk-a-sz,
Sądzisz, że 1.6 wygrywa z ALH? Chyba wtedy kiedy za kierownicą dieselka siedzi kiepski kierowca. Chyba, że mam więcej kucy niż wg danych technicznych.

ALH to ile KM ? 90 czy 110 ?

EDIT:

Sprawdziłem 90KM. Tak tego, że przegrywa jestem pewny. 10 razy próbowane i za każdym razem nawet nie próbowało podchodzić Tylko, że to był golf 4 3d 98r. z takim silnikiem. Masa ta sama. Więc śmiem powiedzieć, że a3 z takim silniczkiem przegrywa

EDIT2:

IMHO 70% to KM a 30% kierowca

[netes]

90 wg danych technicznych faktycznie 1.6 ma lepsze czasy, ale w praktyce jakoś zawsze u mnie wychodzi inaczej. Więc może mam coś "porobione" z komputerem ;]

[_Grześ_]

ALH to 90KM

operacja do wykonania niestety ogrom pracy jak i pieniedzy jaki trzeba włożyć jest malo zadowalajacy. poza zamontowaniem turbiny kolektora przewodow wydechu ic wtryskow zestrojenie tego twoje wnetrznosci nie pozwola ci przekroczyc 0.5 bara , wymiana korb tlokow to juz dosc droga operacja

najlepiej swap 1.8T

[netes]

Swap też nie będzie tanim rozwiązaniem, różnica jest bodajże jeszcze w paru innych elementach, np. heblach. Najtaniej sprzedać 1.6 i kupić 1.8T.

[lawina]

Taka prawda z naszymi silniczkami nic nie podziałasz.
Jak poprzednicy napisali koszty są nie współmierne do rezultatów.

Ale nie masz co się zamartwiać bo nie jest źle.

90KM diesle niech nie podchodzą jak chodzi o przyśpieszenie od 0 do 180km/h.
110KM diesel na starcie dostanie, z rolowanego tak od 40 w górę idzie minimalnie lepiej przy 100km/h jest o 3/4 auta przed Tobą (tylko wtedy wynik był nie miarodajny, byłem załadowany i bez tłumika który albo robił na plus albo na minus.)


Pozdrawiam

Kolego chciałem CI przypomnieć że ty masz 1.6 tylko i ja też chyba w takim razie muszę mieć troszkę więcej niż 90 bo łapałem się z 1.6 i nie dało rady ale może coś miałem kombinowane tylko o tym nie wiem