Świeci się airbag

[grinch]

Cześć

Pacjent : A3 8L 2000r ALH

Problem polega na poniższym błędzie.

00588 - airbag igniter driver side (n95) 32-10 - resistance too high - intermittent

No więc, na pierwszy ogień poszła taśma pod kierownicą o numerach: 1 J0 959 654J

Kupiłem taśmę na allegro o tych samych numerach, sprzedawca zapewniał że towar sprawny w 100%
No więc szybki montaż, później kasowanie błędów VAG. Błąd Poduszki AIR BAG zniknął, jednak nie mogłem w żaden sposób zakodować czujnika kąta skrętu. Taśma odesłana. Na Mojej starej kodowanie czujnika kąta skrętu poszło gładko.

No cóż, Mówię sobie "trafiła Mi wadliwa taśma" bo przecież tak się Mogło zdarzyć. Zamówiłem kolejną. Jakież było moje zdziwienie...
Tutaj czujnik kąta skrętu bezproblemu się zakodował jednak problem z AIR BAG został...

Podsumowując, mówię sobie do 3 razy sztuka i zamówiłem kolejną, przyszła wczoraj, dziś montaż i cóż...
AIR BAG zniknął kodowanie czujnika kąta skrętu nie możliwe

czy ktoś Ma jakieś pomysły ?

[WybaczMi Audi A3 8L]

Siemano, pytanie jest proste i mam nadzieję że ktoś udzieli mi odp. czy możliwe jest że tylko poduszka kierowcy wystrzeli z fotela gdy jadę sam ?
Zamontowałem właśnie recaro i fotel kierowcy ma wystrzeloną poduszkę i się zastanawiam, bo w fotelu pasażera nie widać aby coś było nie tak, również VAG pokazuje tylko błąd od str kierowcy.

[renegat207]

[QUOTE=grinch;1501260]

Pacjent : A3 8L 2000r ALH

Problem polega na poniższym błędzie.

00588 - airbag igniter driver side (n95) 32-10 - resistance too high - intermittent

A w jaki sposób adoptowałeś czujnik kąta skrętu?
Bo być może tu jest problem. Nie wszystkie taśmy mają tę samą procedurę.
Do tego,żeby to zrobić musisz poprawnie ustawić kąt skrętu na kierownicy a potem wykonać procedure adaptacji i przejechać się autem aż wszystko pogaśnie.

[grinch]

[QUOTE=renegat207;1503538]

Pacjent : A3 8L 2000r ALH

Problem polega na poniższym błędzie.

00588 - airbag igniter driver side (n95) 32-10 - resistance too high - intermittent

A w jaki sposób adoptowałeś czujnik kąta skrętu?
Bo być może tu jest problem. Nie wszystkie taśmy mają tę samą procedurę.
Do tego,żeby to zrobić musisz poprawnie ustawić kąt skrętu na kierownicy a potem wykonać procedure adaptacji i przejechać się autem aż wszystko pogaśnie.

Adaptacje robiłem w poniższy sposób :
Kalibracja czujnika kąta skrętu
- Uruchom silnik
- Przekręć kierownicę jeden obrót w prawo i jeden w lewo
- Przejedź na krutkim dystansie z prędkością nie większą niż 20 km/h.
- Jeżeli kierownica jest prosto podczas jazdy, zatrzymaj samochód trzymając kierownicę prosto i pewnie.
- Upewnij się że nie zmieniło się położenie kierownicy.
- Zostaw silnik pracujący i nie wyłączaj stacyjki.

Procedura ustawiania zerowej pozycji nastaw dla Czujnika Kąta Skrętu (G85)
[Wybor sterownika]
[03 - ABS]
[Login - 11]
Wprowadzamy kod 40168
[potwierdzamy]
[Nastawy Podstawowe - 04]
Grupa 060
[OK]
"

przy tej taśmie, która jest aktualnie na aucie w/w opisana adaptacja działa za każdym razem.
Przy innych niestety jest juz problem. Oczywiście taśmy o tych samych numerach

[renegat207]

Spróbuj tego:
03 ABS
11 LOGIN 09555
07 Kodowanie 4255
5. 11 LOGIN 40168
6. 04 Nastawy podstawowe, kanał 001 (Pokazuje że czujnik jest ok)
7. 06 wyjście
Potem trzeba się przejechać i skręcać kierownicą w lewo i prawo do oporu np. zawrócić.
Przed rozpoczęciem procedury podglądamy w blokach pomiarowych vcds aktualny kąt skrętu powinien być na 0. Potem nie dotykamy kierownicy.

[Gratkowski]

Witam, mam problem z błędami 00654 oraz 00655 (Napinacz pasa, rezystancja zbyt wysoka). Dla testu wsadziłem oporniki 3,3 Ohma, błędów nie da się usunąć. W blokach pojawia się odczyt, że opornik działa. Możecie coś poradzić ?

[Gratkowski]

A znacie może login do sterownika 8l0 959 655 F, nie mogę zmienić kodowania :/

[IzBa]

Hej, nie mogę skasować 2 błędów:

1. 01217 zapalnik bocznej poduszki kierowcy - duza rezystancja
2. 65535 -sterownik uszkodzony, błąd sporadyczny

Kostka pod fotelem ma przejście,

co poradzicie ?

nowy sterownik ?

[hubi_pl]

Nowy/używany sterownik najpewniej.
Czy próbowałeś kasować błędy reseterem do airbagów? czy tylko vagiem/vcdsem?

[IzBa]

Tylko vagiem /vcds który ciagle odrzucał skasowanie błędu
Możesz powiedzieć gdzie jest schowany sterownik ? Gdzieś pod środkowym tunelem ?