Witam
Ma ktoś z Was "spięty" haldex ?
Jesli tak to w jakich proporcjach ?
Wrażenia ?
Pozdrawiam
Luckystrike
Witam
Ma ktoś z Was "spięty" haldex ?
Jesli tak to w jakich proporcjach ?
Wrażenia ?
Pozdrawiam
Luckystrike
Power is nothing without control...
|
A mozesz rozwinąć swoja mysl?
Jak spiety?
Było: A3 8l, S3 8l, Evo IX, Evo X; F10; A6 c7 3.0bTDI 380KM@770NM; W212 E63s 700KM@1000NM
Obecnie: S1000XR | A4 Allroad 8W9 | Jeep WJ 4,7 V8 | Fiat 126p 1982 | -> soon...
Masters miał w swoim diabelskim Lupo spięty w haldex proporcjach regulowanych z kabiny - płynnie od 100% przód 0% tył - do maxymalnie 50 na 50. Automatycznie odłączając go po wbiciu 4 biegu, żeby już nie było oporów toczenia, które są znaczne.
Doświadczeń nie mam z jazdy, ale jak to zrobisz chętnie się przejadę i może pójdę w Twoje ślady
A oto chodzi
O budowe tego sterownika dzieki ktoremu regulujesz sobie rozklad napedu?
Było: A3 8l, S3 8l, Evo IX, Evo X; F10; A6 c7 3.0bTDI 380KM@770NM; W212 E63s 700KM@1000NM
Obecnie: S1000XR | A4 Allroad 8W9 | Jeep WJ 4,7 V8 | Fiat 126p 1982 | -> soon...
problemem może być fakt iż wspomniane Lupo było pozbawione układu ABS a więc Mastersowi odeszła potrzeba ingerencji w ten układ... jak wiadomo Haldexa kontroluje sterownik ABSu... więc bez "mega głowy" się nie obejdzie...
być może są już gotowe rozwiązania tylko wtedy jaka cena ??
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)