2.0TDI BMN - modyfikowany - 201KM/401Nm

[Dominik_m]

Panowie dzieki za posty gratulacyjne, tylko... no właśnie - dłubnąłbym jeszcze coś (np wydech, intercooler) ale po co jak na 1 i 2 nie jedzie - jedna ośka nie przeniesie tego momentu na asfalt od trójki jakoś idzie (musi być sucho) a od 100km/h to już nie jeden się zdziwił . Jak ostatnio usłyszałem "dziadkowe felgi" mam. I może dobrze bo nie budzi agresji na ulicy a swoje potrafi - o felach myślę i to ostro - gdyby jeszcze nie ten HAMULEC - ŻONA!!!! Pozdrowionka
Dodano:
A jeszcze jedno - instrukcja śpiewa moment obrotowy od 1750 - 2500 obr/min 350 gdzie oni to mierzyli??????? ale może to i dobrze że jest wyżej, bo źle by się jeździło tym autkiem

[MPaw]

Witam
Widze ze mamy ten sam Hamulec
tez posiadam 2.0 TDI BMN ale w quattro
wybieram sie w przyszłym tygodniu do Katowic i okolic, czy istnieje mozliwosc zebysmy sie spotkali, ciekawy jestem jak jezdzi.
czy ten mod bedzie dobry do quattro czy jakies zmiany trzeba bedzie zrobic?

Pozdrawiam

[Dominik_m]

MPaw - pisz na GG lub prv to sie zgadamy

[MPaw]

Jestem Juz po Modzie u Mastersa... wiec juz wiem ja chodzi, ale dziekuje.

Pojawił sie mały problem sie pojawił po modzie, na trójce i na czwórce czasemy sie dławi po zalaniu v-power diesel na shellu, wiem juz ze mam lac zwyklego diesla i lada dzien wymienie filtr paliwa, wiem takze ze sprzegło jest ok i turbo tez.
moze jakis inny pomysł?
dzis sie nie dławił a nie oszczedzałem go, wiec juz sam nie wiem, moze gdzy dpf sie przegrzewa?

pzdr

[Dominik_m]

hmmm dławił - a dokładniej mozesza opisać co się dzieje? - szarpie? tak jakbyś dodawał gazu i odpuszczał jakieś 2-3 razy na sekunde?
Dodano:
dałeś wykresik na forum?

[MPaw]

dokładnie sie to dzieje jak dam gaz do końca (ale nie zawsze sie to dzieje) na 3,4,czy 5 nawet zdarzyło sie na 6,
na ułamek sekundu mi przerywa np przy wyprzedaniu,
gaz do końca i w okolicy 2700 2800 obrotów sie to dzieje,
uczucie takie jak bym na chwile sciągną noge z gazu i po 1/4 sek wcisna gaz do końca takie szarpniecie. (podobnie moze to tego co opisujesz)

mam jechac w tygodniu do mastersa zeby sprawdzili,
dziwna rzeczy tez była ze po pierwszym z hamowaniu auta przed modem miał tylko 160 KM i 330 NM
podobno wpływ na km ma Paliwo ...? ale sam nie wiem
po modzie mial 190 KM i 390 NM dam wykres jakos pod koniec tygodnia
moze cos jest zepsute(Przepływomierz?)

Pozdrawiam
i wszystkiego najlepszego w nowym roku

[Dominik_m]

Dziwne że odradzili Ci tankować v-powera. U mnie Compsporty powiedzieli, że to wina mapy turbo i da sie to podobno poprawić - nie robiłem jeszcze u siebie tego. Co do paliwa jak jeżdze na zwykłym to bardzo szarpie tak jak opisujesz 3,4,5 i 6 bieg. Odkad jeżdźę na v-power albo innych 55-cetanowych paliwach problem został prawie wyeliminowany. Przed modem tego nie było. Napisz czy u Ciebie się coś poprawiło po zalaniu zwykłym paliwem.

[MPaw]

Witaj

Jutro wracam z nadmorza do wawy i zaleje zwykłe paliwo, wiec napisze ci jutro popołudniu, wiec zobaczymy. proponowali mi w Mastersie zebym filtr paliwa wymienił, na kompie w serwisie nic nie wykryli, ciekawy jestem czy to dławieni nie jest od tego ze flitr DPF sie za mocno rozgrzewa.

...i równiez u mnie tego przed modem nie było.
wiec zastanawiam sie czy te dławienie nie ma wpływu pod jakies podzespoły w silniku, (zeby cos sie nie rozpier....)brak gwarancj od 21 .12.2008

Pozdrawiam

[Dominik_m]

Od DPF raczej nie bo także zdarza mi się to na zimnym silniku wiec DPF raczej się nie zdąży zagrzać po 1 minucie - tak sadzę. Filtr paliwa mówisz u mnie raczej nie bo moda robiłem przy przebiegu 1000km. Pierwszy raz to miałem na trasie po dłuższej jeździe. Spytaj tunera co to może być - jestem ciekaw czy poda tak samo jak Compsporty, że może to wina ustawień mapy turbiny.

[MaGGu]

że może to wina ustawień mapy turbiny.

też takie coś miałem. Po korekcie wszystko OK.