błedy 16555 i 16514

[lapluk]

witam,

Mam takie pytanie od jakiegos czasu swieci mi sie tryb awaryjny wiec komp i dwa bledy 16555 i 16514 wyczytalem wszyscy mowia lamba wiec ja dzis wymienilem ale dalej tryb awaryjny spalanie tez wyswietla spore. obroty na zimny faluja same tak do 1000. i nowa sonda nie pomogla co robic?

[marti]

16555
- Sprawdź czy nie masz zabrudzonego filtra paliwa/wymień go.
- Sprawdź czy masz prawidłowe ciśnienie paliwa podawanego na wtryski
- Czyszczenie i adaptacja przepustnicy
- Sprawdź Wtryskiwacze
- Sprawdź szczelność Układu dolotowego
16514
- lambda sprawdź czy przewody idące do sondy nie są poprzecierane/uszkodzone.

Pozdr

[lapluk]

1 lambda jest nowa a druga niby ok

[marti]

a druga niby ok

niby?? sprawdź dokładnie a nie niby. Bo może ta druga wariuje.

[lapluk]

pytanie jak to sprawdzic?

[pme]

pytanie jak to sprawdzic?

Jak na zimnym to nie sonda sprawdż szczelność dolotu świce i evap a jak na ciepłym to sonda i zrób adaptację przepustnicy:

[jar]

Wiem, że ten temat był dawno, ale pozostał nie rozwiązany. Mam podobne objawy. Czy ktoś uporał się z tym ?

[kon245]

Również mam 16555 i przetrząsam 4um, ale nie widzę żeby ktoś napisał że rozwiązał problem? Ktokolwiek ?

[gumiś_rzesz]

16555/P0171/000369 - Fuel Trim; Bank 1: System Too Lean
Possible Causes

Mass Air Flow Sensor (G70) defective
Intake System Leak(s)

Possible Solutions

Check Mass Air Flow Sensor (G70)
Check Fuel Pressure Regulation
Check Fuel Pump
Check Injectors
Check Intake System for Leaks
Check Exhaust System for Leaks
Check Secondary Air System for Leaks
Check Vacuum Pipes for Leaks

potrzebna porządna diagnostyka najlepiej szerokopasmowa w wydech i w droge

[Siks]

Dobry.
Temat odświeżam, od 2 dni pojawiał się problem falujących obrotów, przygasania i nagłego wzrostu obrotów oraz mimo silnika 1.6 (102 KM AVU) braku mocy przy wyższej prędkości, znaczącym problemem okazał się również wzrost spalania. Pokazał się problem z 16555. Natomiast dziś przy prze gazowaniu pojawił się problem wypadania zapłonu na 4 cylindrze. Więc komputer w rękę i podpiąłem o to co się pojawiło:

3 Faults Found:
16555 - Fuel Trim; Bank 1: System Too Lean
P0171 - 35-10 - - - Intermittent
16555 - Fuel Trim; Bank 1: System Too Lean
P0171 - 35-10 - - - Intermittent
16688 - Cylinder 4: Misfire Detected
P0304 - 35-10 - - - Intermittent

Kable WN oraz świece wymienione z 2 tygodnie temu? Przejechane niespełna 1 tyś km na tym "komplecie".

Czy problem może leżeć po stronie pierwszej sondy? Czy jeszcze coś w przy domowych warunkach mogę zobaczyć? Dziękuje za każdą cenną uwagę.