Wymiana oleju w skrzyni

[BuX2]

po co w takim razie jest korek wlewowy

"Ze względu na pochylenie zespołu napędowego silnik/skrzynia biegów dolna krawędź otworu wlewu -strzałka 1- znajduje się poniżej poziomu oleju -strzałka 2-.
Poziom oleju skrzyni biegów można sprawdzić tylko wtedy, gdy olej przekładniowy został całkowicie spuszczony, a następnie ponownie wlany"

"Uwaga!
Sprawdzanie poziomu oleju przekładniowego poprzez wykręcenie korka wlewu oleju jest niemożliwe."

[Miro]

[Żakuj]

Wszystko jasne. Dziękuję Panowie.

Muszę w takim razie dolać to co mi zostało.

[peter250]

Panowie zwracam się z prośbą o informację, ile oleju powinienem dolać, jeśli olej był wlewany przez boczny korek wlewowy (do momentu aż się ulewało i wkręcony korek)? A3 z roku 2010 TDI 2.0CR skrzynia oczywiście 6B.
Z informacji wynika, że ten sposób wlewania oleju jest niepoprawny (za mała ilość oleju w skrzyni). Czy dolanie 100ml wystarczy czy dolać więcej? Będę wlewał przez czujnik wstecznego jak mówi ETKA. Z góry dziękuję za pomoc.

[kuebk]

Jaki masz kod skrzyni?

[peter250]

Chwilowo nie mam dostępu do auta ale rocznik 2010 (modelowo 2011) 2.0 TDI CR 170KM oznaczenie silnika CFGB..

[acinr_PL]

Podaj vin to zdekodujemy jaką masz skrzynię

[peter250]

Udało mi się ustalić kod skrzyni - LPS. Ponoć do pustej skrzyni wchodzi 2,3l oleju. I teraz pytanie, ile dolać przez czujnik wstecznego, jeśli było nalewane przez poczną śrubę do pełnego stanu (śruba wkręcona gdy olej zaczął się wylewać)?

[acinr_PL]

Dolałbym max 150ml
Druga sprawa to ile ci weszło oleju wlewając przez korek boczny?

Wymieniałem olej w skrzyni w poprzednim aucie (a3 2009r silnik CR) też miałem taką samą pojemność 2,3L kupiłem tylko 2 litry oryginalnego oleju w aso G052171A2.
Zlałem stary olej gdzie przy zlaniu nie wyleci ci 100% oleju zawsze coś zostanie. Ja wlewając przez korek boczny wlałem 2l nowego oleju i niecałe 150ml ze starego (bo dla tych 150ml nie miałem zamaru kupować nowej bańki 1L)
i przy tej ilości wylewało mi się z otworu bocznego.
Zlewając olej ze skrzyni wyszło około 2L starego oleju.

[Igorch]

Hmm ja w starej A3 8P 2.0tdi skrzynia JLU(jesli dobrze pamietam), podają że 2,3L, wlałem uwaga 3L a podobno do suchej wejdzie nawet powyżej 3L, ogolnie tak mi powiedzieli i zalali w zakładnie gdzie naprawiają skrzynie ze można nalać pod sam korek i nie zaszkodzi to bo niby jak? z taką ilością zrobiłem 60kkm i było wszystko jak najbardziej ok.

Aktualnie w A3 8V 2.0tdi także podają dla mojej skrzyni 2,3L, wlałem 2,5L Fuchs Titan Sintofluid FE i powiem ze na 3ce w okolicach 2tyś.obr na zimnym silniku przy dodaniu gazu słychać wycie/huczenie łożysk, a moze tez tak macie? powiem szczerze ze w 8P nie byoby tego nawet słychać bo tam silnik za głośny daje koncert, a w 8V silnik cisza to skrzynie słychac, po nagrzaniu to już tylko minimalnie słychać.

I teraz nie wiem czy moze te skrzynie tak mają czy jeszcze kombinować inny olej wlewać? Motula multiDCTF'a?