Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 11

Temat: Wymiana płynu hamulcowego.

  1. #1
    kaniewsky's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Cieszyn/UK
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny wymiana plynu hamulcowego w 2.0TDI

    Witam
    Mam zamiar wkrotce wymienic plyn hamulcowy w moim 2.0 tdi czy ktos moze mi powiedziec ile plynu zakupic, jaki polecacie i czy jest jakas kolejnosc czy szczegolna procedura dotyczaca tej czynnosci a szczegolnie odpowietrzania?
    pieknie dziekuje
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 06-07-15 o 11:34

  2. #2
    MarekB's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi & VW
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    34 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    kaniewsky, o tym jak wymienić płyn hamulcowy było na forum,
    ile plynu, to też znajdziesz w FAQ, jak wejdziesz na strone dekodującą VIN tam masz info ile jakiego plynu
    Odkupię wolny czas, info na PW
    Cześci do Audi i nie tylko

  3. #3
    tomekku's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    raz

    Domyślny Wymiana płynu hamulcowego.

    Interesuje mnie, czy można go spuścić normalnie, czy trzeba wyssać ze zbiorniczka (tak mi się obiło o uszy) i dopiero zalać. Mam dość mocno zasyfiony - możliwe, że nie był wymieniany sporooo czasu. Ja tylko wiem, że na nim zrobiłem 10 tys. Poprzedni właściciel - nie mam pojęcia.
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 05-07-15 o 12:13

  4. #4
    tomekku's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Naprawdę nikt nie wie?

  5. #5
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    polecam rowniez motula DOT5
    niedawno wymienialem, oczywiscie robil mi to mechanik, wymienial standardowo,
    nic nie odsysal, odsysa to olej przy jego wymianie

    wiesz wole komus zaplacic 20-30zl za zrobienie tego porzadnie i sprawnie, odpowiednim sprzetem niz samamu sie babrac, to nie zarowka
    wiec jak sie wymienia, sie nie zastanawiam, ma byc dobrze.
    sam jedynie wszystko kupuje, teraz bede zmienial hamulce, zastanawiam sie nad tarczami 312, jesli uda mi sie same jarzma kupic
    jesli nie to beda tarcze EBC i klocki Green stuff EBC
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  6. #6
    PROSTO's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    64-100
    Auto
    a6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    308 razy
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    gdy wymienialem tarcze z tylu to wymienilem tez plyn odkrecilem poprostu odpowietrznik podalem cisnienie male i na nowo zalalem z odpowietrzeniem byl klopot troche dlugo mi na tym zeszlo
    Who I am? I am a the Champion.

  7. #7

    Data dołączenia
    May 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wielkopolska
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    inny

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez PROSTO Pokaż post
    .....odkrecilem poprostu odpowietrznik podalem cisnienie male i na nowo zalalem z odpowietrzeniem byl klopot troche dlugo mi na tym zeszlo
    Ciśnienie gdzie podałeś? Spuszczanie odbywa się poprzez jeden odpowietrznik przy klockach, czy przy każdym kole osobno?
    Po zalaniu zbiorniczka, pompujemy pedałem tak długo aż robi się "wysoki" odkręcamy odpowietrznik przy kole i znowu pompujemy pedał hamulca? Wszystko tak długo, aż przez wszystkie odpowietrzacze wypłynie płyn i na zapalonym zapłonie?
    W jakiej kolejności odpowietrzać koła, bo znalazłem na forum dwie rożne wersje. Tylne prawe, lewe i potem przód prawy i lewy na końcu?

  8. #8
    PROSTO's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    64-100
    Auto
    a6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    308 razy
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    mialem przerobiona nakretke od zbiornczka plynu hamulcowego i tam podawalem male cisnienie.odkrecilem odpowietrzniki i czekalem tak dlugo az plyn splynie.pozniej zalalem nowym i zabralems ie za odpowietrzanie.mnie uczono aby odpowietrznie ukladu hamulcowego rozpoczac od kola ktore znajduje sie najdalej od pompy,w tym przypadku tylne prawe.mozesz tez przyspieszyc spuszczanie plynu poprzez wypapowanie strzykawka plynu z zbiorniczka.
    Who I am? I am a the Champion.

  9. #9

    Data dołączenia
    Oct 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    slaskie
    Auto
    A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BLS
    Pomógł
    6 razy

    Domyślny

    tak to sie plyn zmienialo 10 lat temu
    w dzisiejszych czasach sa do tego specjalne urzadzenia (nie tanie)
    nakreca sie to tylko zamiast korka na plyn hamulcowy
    odkreca kazdy odpowietrznik po kolei i gotowe
    bez zadnego pompowania dolewania i innych czary mary

    ale to zalezy czy ktos to robi u Jozka w szopie czy w warsztacie w miare na poziomie
    przy hamulcach sie nie robi eksperymentow
    (bez koncieznosci kupowania 0.5L plynu)
    wiec to moze jest nie wlasciwe miejsce na oszczedzanie
    robiac co samemu
    a sam plyn powinno sie zmieniac co 2 lata
    to tyle z mojej strony

  10. #10
    PROSTO's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    64-100
    Auto
    a6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    308 razy
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez dami81 Pokaż post
    tak to sie plyn zmienialo 10 lat temu
    w dzisiejszych czasach sa do tego specjalne urzadzenia (nie tanie)
    nakreca sie to tylko zamiast korka na plyn hamulcowy
    odkreca kazdy odpowietrznik po kolei i gotowe
    bez zadnego pompowania dolewania i innych czary mary

    ale to zalezy czy ktos to robi u Jozka w szopie czy w warsztacie w miare na poziomie
    przy hamulcach sie nie robi eksperymentow
    (bez koncieznosci kupowania 0.5L plynu)
    wiec to moze jest nie wlasciwe miejsce na oszczedzanie
    robiac co samemu
    a sam plyn powinno sie zmieniac co 2 lata
    to tyle z mojej strony
    twierdzisz ze jestem jakims partyzantem?napisalem przeciez ze mialem przerobiona nakretke/korek czytaj uwaznie.to nie jest zadna moja opatentowana technika,w ten sposob zmienia plyn wiekszosc osob ktore podejmuja sie naprawy samodzielnie.nie wiem o co Ci chodzi gdzie tu sa eksperymenty?pojedziesz do warsztatu i w ten sam sposob Ci zmienia.nie wiem czego mial dotyczyc Twoje post co chcesz pokazac?
    Who I am? I am a the Champion.

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •