Na wymianie tulejek, uszczelnien oraz wirników wraz z odpowiednim ich wyważeniem. Tylko malo jest zakładów które robia to dobrze. Turbo w agr jest bardzo proste i rzadko się psuje i musiałoby ci cos wpaść do turbiny żeby cos się tam zdeformowało no chyba że ma taki luz ze trze o obudowę. Sa jakies inne objawy poza notlaufem?