Strona 1 z 4 123 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 32

Temat: Dioda kontrolka Oleju

  1. #1
    redDCcrew's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk
    Auto
    Astra GTC Sport
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny Dioda kontrolka Oleju

    Witam mój znajomy ma taki problem jeździł ostatnio swoją a3 i naglę podczas jazdy pare razy go przeciągnoł i nagle zapaliła się kontrolka oleju ale mrugała piskła dwa razy i mrugała po zgaszeniu i odpaleniu nie świeci się już poziom oleju jest ok czego to wina podpowiedzcie
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 05-08-15 o 15:45

  2. #2
    redDCcrew's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk
    Auto
    Astra GTC Sport
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    wiadomo kolejna niekonstruktywna odpowiedź zadałem pytanie dość proste i oczekuje odpowiedzi normalnej a nie takiej jak ta poniżej ...

  3. #3
    pavel_'s Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kwidzyn/ Grudziądz
    Auto
    audi tt AJQ & mk2syncro APY
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T APY
    Pomógł
    10 razy

    Domyślny

    Jeżeli w silniku jest wystarczajaca ilość oleju (pomiędzy min a max na bagnecie) to zapalenie się kontrolki ciśnienia oleju świadczy o chwilowym zbyt niskim ciśnieniu oleju. Wskazuje to na:

    1) zły stan panewek wału korbowego (szczególnie panewek korbowych)
    2) zły stan głowicy (a konkretnie 'ułożyskowania' wałka/wałków rozrządu)
    3) bardzo stary, zużyty i rzadki olej (szczególnie gdy jest bardzo rozgrzany)
    4) zły stan pompy oleju

    Sprawy nie można bagatelizować- koniecznie trzeba manometrem sprawdzić ciśnienie oleju. Kolejność nie jest przypadkowa, więc na pompę oleju stawiał bym na końcu, w na panewki w pierwszym rzędzie.

    Zbagatelizowanie sprawy ciśnienia oleju prowadzi prędzej czy później do zatarcia silnika (wału) a przy tym nerwów i sporych kosztów.

    Pozdr

  4. #4
    redDCcrew's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk
    Auto
    Astra GTC Sport
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    zaczniemy od oleju jutro wymieni bo zrobił na tym obecnym około 12 tys byĆ Może faktycznie to sam olej to by było najlepiej przy wymianie mld oleju wymienić się leszkawe jakie filtry-

  5. #5
    pavel_'s Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kwidzyn/ Grudziądz
    Auto
    audi tt AJQ & mk2syncro APY
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T APY
    Pomógł
    10 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez redDCcrew Pokaż post
    przy wymianie mld oleju wymienić się leszkawe jakie filtry-
    odstaw to co brałeś zanim usiadłes do klawiszy

  6. #6
    VinCe1.8T's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Marki
    Auto
    B7 3.0 TDI
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    24 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    a czy czujnik poziomu oleju nie moze powodować takich objawów? Bo kontrolka jest ta sama przecież a moze coś z wtyczką być nie tak. Chociaż jeśli zapaliła sie po przeciągnięciu silnika pod czerwone to faktycznie coś z ciśnieniem bardziej.

  7. #7
    pavel_'s Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kwidzyn/ Grudziądz
    Auto
    audi tt AJQ & mk2syncro APY
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T APY
    Pomógł
    10 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez VinCe1.8T Pokaż post
    a czy czujnik poziomu oleju nie moze powodować takich objawów? Bo kontrolka jest ta sama przecież a moze coś z wtyczką być nie tak
    Kontrolka poziomu zapaliłaby się na parkingu a nie po ostrym pałowaniu. W przypadku zaświecenia się czerwonej konewki i pikawki nie ma się co łudzić, że to wina wtyczki

  8. #8
    redDCcrew's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk
    Auto
    Astra GTC Sport
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    wiadomość pisałem na n95 przeglądałem neta i dlatego źle mi się wyrazy wpisały sorki

  9. #9
    redDCcrew's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk
    Auto
    Astra GTC Sport
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    wszystko jasne olej został wymieniony świecił się już serwis olejowy olej miał już zrobione około 12 ty może nie dużo ale był ponad półtora roku w silniku przypuszczamy że w pewnym stopniu stracił właściwości smarowania tak jak pisał kolega @pavel_ wczoraj zalał silnik mobil1 i też troszkę nim poszalał ale jest ok kontrolka się nie zapaliła

  10. #10

    Data dołączenia
    Nov 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kowale Oleckie
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ATD

    Domyślny

    Witam. Odnowie troche temat. mam audi a3 8l 2001r po lifcie z silnikiem 1.9tdi ATD. pelen fis. po przejechaniu ok 20km spokojna jazda tak do 100 wyskakuje mi kontrolka z konewka od oleju a jak wcisne guzik przy godzinie i dacie to wyskakuje mi napis "switch of engine check oil level" czyli wylacz silnik i sprawdz poziom oleju. dzieje sie tak przez chwile pozniej chwila jest spokoj i pozniej znow to samo. Olej jest gdzies na 3/4miarki w normie. Olej i filtr wymienilem jakies 2tysiace temu poniewaz wtedy kupilem to autko. zalalem MOBIL 1 TURBO DIESEL 0W40. co moze byc przyczyna? jakis czujnik czy cos innego?;> gdzie zaczac szukac?
    Ostatnio edytowany przez leon24 - 16-12-12 o 00:08

Strona 1 z 4 123 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •