Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokazane rezultaty 21 do 24 z 24

Temat: LPG w silniku AGN i problemy

  1. #21
    roboform550's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    KALISZ/KUCZEWOLA
    Auto
    Audi
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T AUM

    Domyślny

    Dobra panowie mam jeszcze jedno pytanie do was o LPG w AGN a mianowicie :
    - gdzie macie listwę wtryskową założoną?
    - w którym miejscu macie dysze w kolektorze ssącym?
    Bardzo bym prosił żebyście napisali.

  2. #22
    ułe's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Oświęcim
    Auto
    Vw CC
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0TDI CFFB
    Pomógł
    48 razy
    Podziękował
    44 razy

    Domyślny

    ja mam listwę założoną pomiędzy wentylatorem chłodnicy a kolektorem ssącym a dysze mam założone przy samym wlocie kolektora ssącego do silnika

  3. #23
    BlackSugar's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Quattro
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AJQ
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Kable,świece i najwazniejsza regulacja niech zmapuje benzyne a potem ustawi gaz jesli to nic nie da to rekalmacja instalacji przeciez po montazu gazu masz 2 lata gwarancji

    gdzie monotowales wogole ?

  4. #24
    MRN's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zawiercie
    Auto
    AUDI A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez roboform550 Pokaż post
    Dobra panowie mam jeszcze jedno pytanie do was o LPG w AGN a mianowicie :
    - gdzie macie listwę wtryskową założoną?
    - w którym miejscu macie dysze w kolektorze ssącym?
    Bardzo bym prosił żebyście napisali.
    Ja mam na dolocie wtryski na samej górze.Instalacja brc 24 sequent.
    Też borykam się z tym problemem przy ruszaniu że obroty spadają jak silnik jest zimny a jak się nagrzeje do 90stopni to jest ok ,ale po ostatnim ustawieniu gazu na zimnym silniku jest znacznie lepiej, nie zamula jak się rusza ale potrafi zgasnąć jak spadają obroty ale tylko przy temp.35-45stopni powyżej tej temp już nie gaśnie. Gazownik niech ci wystroi gaz tylko na zimnym silniku da się na zimnym w tej instalacji zmniejszyć skład mieszanki, w moim przypadku zmniejszył i go nie zamula jak ruszam wskazówka obrotomierza nie spada o te pare kresek w dół a potem do góry.

Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •