Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokazane rezultaty 11 do 15 z 15

Temat: 1.Dlugo kreci przy odpalaniu 2.Wskaznik plynu w chlodnicy

  1. #11

    Data dołączenia
    Oct 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    CZESTOCHOWA
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH

    Domyślny

    Co do płynu chłodniczego to było juz poruszone tutaj
    http://a3-club.net/forum/pyn-chodniczy-vt2498.html
    to chyba nie jest problem .
    Dopóki Walczysz Jesteś Zwycięscą ...

  2. #12
    wyder's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    A3 1,8 Seria >>> A4 2,5TDI Q Mod>>> Będzie A5 mod :) niedługo >>> Sercem i duszą z wami
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    6 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez bulb Pokaż post
    Witam.
    Ja mam 1,8 bez turbinki i mam ten sam problem...
    bledow nie ma... ale sam doszedlem co jest przyczyna..
    normalnie pompka paliwa powinna po przekreceniu stacyjki dopompowac paliwa do uzyskania odpowiedniego cisnienia... i wtedy sie automatycznie wylaczy... kolejne wlaczenie owej pompki sa po juz uruchomieniu silnika...
    u mnie objaw jest taki ze jak przekrece stacyjke to pompka tylko cyknie co nie trwa nawet 1 sek.. a takie podpompowanie paliwa trwa max 3 sek.
    Wymienilem pompke filtr swiece kable pasek i dalej jest tak jak bylo.
    Objaw jest taki podczas uruchamiania ze nie dostaje paliwka..
    Ja rozwiazalem to dosyc prosto...
    do werzyka ktorym jest dostarczone jest paliwko zamontowalem elektro zaworek ktory jest tez zabespieczeniem przed niepowolanym zapaleniem takie 2 dodatkowe zabespieczenie....
    - tego jest to ze po wylaczeniu kluczyka zawor sie zamyka aby zostalo troche paliwka na kolejny zaplon. a jest to nie zalerzne od alarmu..
    Zastanawiam sie czy jest to wina komputera (brak jakowych bledow) czy moze gdzies jakis kabelek sie skonczyl
    Podasz jakiś schemacik?? Gdzie kupiłeś część gdzie ją zamontowałes??
    Pzdr

  3. #13
    lachu's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łaziska Górne
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Podziękował
    raz

    Domyślny złe odpalanie

    witam ja mam podobny problem z odpalaniem na zimnym ideał a w ciągu dnia trzeba 3 sek kręcić. Wymieniłem filtr paliwa na oryginał (kto ma podróbe to do wymiany) i dalej to samo ale jest jeszcze taka rzecz że banki z powietrzem idą mi w wężyku z paliwem ale to nie chyba przyczyna zapalania. Być może to źle ustawiony zapłon po wymianie rozrządu lub jak dzisiaj słyszałem od kumpla że ktoś zmieniał dawke paliwa na pompie bo działo mu sie tak samo a potem było git. Jeśli ktoś ma pomysł to pisać a to tylko tyle co ja wiem

  4. #14

    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    szczecin
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    ja mialem tak samo.. na zimnym od razu na cieplym kręciłem.. i co sie okazało..? że to zapchany zawór EGR tam jest taka klapka która sie zablokowała.. Ja doradzam sprawdzić najpierw ten zaworek przeczyścić go i spróbować jeszcze raz.. u mnie pomogło a miałem taki sam problem

  5. #15
    rocklight666's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ___________
    Auto
    AUDI A3 quattro
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AJQ
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Dokładam sie do tematu jak w awatarze audi 1.8 t quattro. Od paru dni po ostatnim tankowaniu paliwa, muszę dłużej pokręcić aby zaskoczyła objaw jest tylko rano . kolejne odpalenia w ciągu dnia od strzału rano 2 do 3 s zanim zaskoczy .

Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •