1.9TDI ASZ - seria - 147KM/345Nm

[tomektmtm]

MODEL AUTA: 8L 2002
RODZAJ SILNIKA: diesel 1.9 ASZ
MODYFIKACJA SILNIKA: brak - seryjny
MOC: seria 147KM 345nm
RODZAJ HAMOWNI: V-tech Dyno
TUNER: -



mam pewien zarys czemu robi sie dziura... ale chcialbym jeszcze poznac wasze opinie ;]] aa jesli naprawie co ja gryzie moc wskoczy do gory ?? pozdrawiam ;]]

[MaGGu]

Turbo sobie przeładowało ? Zapieczone kierownice ?

[tomektmtm]

moze inaczej... do sprawdzenia: lopatki, zawor, ic do czyszczenia bo przy 2 tescie bylo 70C za ic, szczelnosc dolotu juz zrobiona... cos jeszcze ?? mr. CompSport co ty na to ? i ponawiam pytanie ;] moc pojdzie do gory ?? po naprawie ??

[Miro]

moc do gory nie pojdzie, moze nawet bedzie mniej, ale za to rowno bez gor i dolin
poza tym hamownie vtechu oszukuja troche, szczegolnie na momencie
jak jest dowalone ostro to bzdury wychodza

[tomektmtm]

uwazasz ze moj moment jest mocno przesadzony? seryjnie powinno byc 330? slyszalem rozne opinie na temat czyszczenia lopatek, az mi sie nie chce wierzyc ze czasem tak bywa ze nie mozna ich wyczyscic z nagaru...nie dociera to do mnie bo troszke sie turbin narobilem w zyciu, tylko nie takich malych.. dlatego pytam ? pozdrawiam

[MaGGu]

wartości wsumie mogły by być, wygląda na zdrowy egzemplarz, tylko zastanawiają te obroty max momentu obrotowego, różne dla dwóch pomiarów i to dość znacząco.
Moim skromnym zdaniem kierownice się przycinają.
Zrób logi i wklej do odpowiedniego tematu, wtedy coś pomyślimy.

[tomektmtm]

rozbieznosc momentu wyszla taka poniewaz w roznych sytuacjach powstaje dziura.. to idzie zrozumiec, dlatego to wszystko wskazuje jak najbardziej dla mnie na lopatki...

[Miro]

w ASZ seria ma katalogowo 310
jedno to to co napisal maggu
a drugie na swoim przykladzie, roznica w momencie miedzy maha a innercja wyniosla ponad 40Nm

lopatki, a nie czujesz nic jak jezdzisz, jak sie przycinaja to nawet na drodze powinno byc czuc

[tomektmtm]

miro tak szczerze to malo tym autem jezdze... raczej to jest moje hobby je miec ... oczywiscie z braku czasu ;]] napewno tym autem nie jechalem max co moze osiagnac i max jak moze sie zachowac... po stracie a3 p teraz glowka dopiero zaczyna pracowac ;]] czasem przy ruszeniu czuje to ze nie jest to ten sam silnik, oraz przy wyzszych obrotach, raz jedzie jak oszalaly a raz muli.. moze nie mocno ,ale ja to zauwazam ;p

[toli]

Wydaje mi się że przy takim piku Nm = doładowania . auto powinno ci wpadać w tryb awaryjny ale może sie mylę bo ten pik jest zaraz zbijany do serii , choć i tak ten gift od fabryki wydaje mi się za duży