Czy można jakoś obejrzeć okiem tą chłodnicę spalin bez rozbierania silnika. Tzn czy ją widać po podniesieniu maski i ewentualne wycieki? Czy jest gdzieś schowana czy można ją oblukać patrząc od góry na silnik
Czy można jakoś obejrzeć okiem tą chłodnicę spalin bez rozbierania silnika. Tzn czy ją widać po podniesieniu maski i ewentualne wycieki? Czy jest gdzieś schowana czy można ją oblukać patrząc od góry na silnik
|
EGR mozna zaslepic, mozna tez programowo wylaczyc, w zasadzie kazdy dobry tuner to robi piszac soft.
chlodnice jak Milanno napisal widac pod plastikowa rura od odmy, chlodnica jest kolo turbo. dopoki nic sie nie dzieje to nie ma co tego ruszac, ale w razie gdyby to mozna sie tego pozbyc.
Milanno - program o ktory pytales to ELSA WIN,zasoby sieci
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
dzieki
a jeszcze jedno pytanko jaką masz wersje tej ELSY?
Ostatnio edytowany przez Milanoo - 15-08-09 o 13:29
Panowie jest problem...
dzisiaj rano odpalam auto...i uslyszalem dzwiek i patrze na fis...
znowu brak płynu chłodniczego.
nie wiem juz co robic, mechanik wymienił chłodniczke recyrkulacji spalin, a tak jak bylo wczesniej po 2 dniach znowu wywalilo to samo...
nie mam juz sil, macie jakies propozycje?
czy mozliwe jest zeby naraz poszła i głowica, lub uszczelka i chłodnica recyrkulacji spalin?
albo moze jest jakas dziurka w jakims węzyku?
czy moze ze zbiorniczkiem jest cos nie tak? mozliwe ze od ciaglego odkrecania i zakrecania, gwint sie jakos styrał i paruje płyn?
byc moze jest zly plyn wlany? caly czas dolewalem prestona uniwersalnego żóltego .
jestem załamany...
no to piekna lipa...
ale trzeba wszystko sprawdzic, moze goscie zle wcisneli waz gumowy gdzies, teraz moze spieprzac w innym miejscu, hmm
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
jestem zalamany :/ jak mialem otwartą maske i go przegazowałem to znajomy mowil mi ze az dymek poszedł jak by plyn spadł na cos gorącego i od razu sie spalil, czyli pasuje to co bylo jutro pojade do jakiegos mechanika w gdyni albo w gdansku moze naprawde cos zle bylo podłaczone albo jest jakas dziurka w wężu
Nie wiem czy to ma związek ale mojemu znajomemu poszedł termostat a pózniej pompa wodna, mechanicy tez mysleli że uszczelka pod głowicą-objawami był szybko ubywający płyn i szybko łapał temperature,a działo się tak w BMW 2.5 TDS, wymieniliśmy termostat i wirnik pompy bo sie rozsypał był z plastiku zastapilismy go wirnikiem ze stali nierdzewnej.
prosze podajcie jakiegos dobrego mechanika w trójmieście!! bo u mnie raczej głowica ale chce zeby sprawdzili mi wszystko najpierw dzisiaj rano znowu mialem miedzy max a min a wczoraj dolalem lekko ponad max. jak odkręciłem korek znowu wróciło do maxa , a na ściankach zbiorniczka mam kropelki wody ( od wewnątrz ) :/
PILNE MECHANIK W GDAŃSKU GDYNI SOPOCIE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)