|
Powiem ci szczerze że nie wiem czy to był duży czy mały. Z tego co pokazywał mi mechanik to było to coś takiego jak z tej aukcji: http://allegro.pl/termostat-vw-passa...699438919.html . Grunt że trafna diagnoza i problem rozwiązany
Witam serdecznie jestem nowym uzytkownikiem forum mam audi a 3 2.0tdi bkd i juz od początku mam problemy ucieka mi płyn od chłodnicy auto bylo u mechanika patrzył zadnego wycieku nigdzie nie ma dolał płynu i jezdzilem bylo ok zrobilem ok 700km i płynu znowu ubyło tylko zauwazylem to jak włączylem klime dzien wczesniej patrzyłem i płyn byl idealny drugi moj problem to ze jak stoi po nocy ciezko mi odpala jakie moga byc przyczyny bede wdzieczny za k0mentarze i rady poniewaz jestem zielony w tych sprawach a bardzo licze na wasza pomoc
pęknięta głowica
Dzięki a powiedz mi jestes pewny czy to raczej przypuszczenia jaki może byc koszt takiej naprawy płyn od chłodnicy nie ucieka do oleju olej jest idealny taki sam stan jak po wymianie i bez zmiany koloru
Adrian25 (03-05-14)
Panowie i Panie, gdy po zaświeceniu się "coolant" odkręcam korek wlewu płynu chłodzącego i jego stan podnosi się do góry (na prawidłowy poziom), to o czym to świadczy? Dodam, że przez kilka dni po takim "auto uzupełnieniu" płynu, wspomniany coolant już się nie świeci...
Pozdrawiam, puceek.
Kiedy odkręcasz korek przy rozgrzanym silniku, to podnoszenie się poziomu jest całkowicie normalne. Nie oznacza to jednak, że kolejny raz nie pojawi się ostrzeżenie o niskim poziomie. Żeby się nie pojawiało (szczególnie w zimie) poziom płynu musi być uzupełniony wyraźnie ponad linię max. Możesz spokojnie nalać do połowy całego zbiornika.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)