Jezeli chlodnica jest uszkodzona i nawet minimalnie ubywa przez nia plyn czy to rowniez moze byc powod niedogrzewania sie silnika (temperatura po ok 20km ok 70 stopni) ?
Silniki 1.6 bse
Jezeli chlodnica jest uszkodzona i nawet minimalnie ubywa przez nia plyn czy to rowniez moze byc powod niedogrzewania sie silnika (temperatura po ok 20km ok 70 stopni) ?
Silniki 1.6 bse
|
co jest takiego w okolicy chłodnicy strona pasażera ,ze auto po stłuczce (chłodnica się cofnęła ze 2 cm)zaczęło "czkać" i nie chce przyspieszać ,dusi się ?
dodam ,ze chłodnica jest uszkodzona .
Witam, czy mógłby mi ktoś doradzić. Mam taki problem, że wycieka mi płyn chłodniczy i dodatkowo skrapla mi się powietrze na zbiorniczku od płynu. Czy ktoś miał taki problem? Slyszałem, że może to być uszczelka pod głowicą ale nie mam nalotu na wlewie od oleju. Silnik 2.0 fsi.
zdjęcie:
http://images81.fotosik.pl/155/7b8642794759b226gen.jpg
Ostatnio edytowany przez Xenq - 11-11-16 o 19:35
Ubywał mi płyn ze zbiorniczka wyrównawczego, pod autem żadnych plan dolałem uszczelniacza do chłodnic i problem ustał, ogarnia ktoś może gdzie mógł (dalej może) znajdować się problem?
99% awarii chłodnicy - wycieki płynu ( dosłownie się sączy na dole w rogu po stronie kierowcy .
koleżanka miała ostatnio taki sam problem
okazało się że oring przy króćcu chłodnicy był sprawcą
W moim przypadku wymiana króćca pomogła, płyn już nie ucieka.
Dzisiaj po odebraniu samochodu z serwisu dowiedziałem się, że ucieka mi płyn chłodniczy - do naprawy jest pompa + jakieś dodatkowe elementy. W serwisie tłumaczyli mi, że to jest tak jakby jedna cała część, czyli pompa, na to coś jeszcze przychodzi itp. Nie do końca stwierdziłem. Wycena całości z robocizną, to 1900zł brutto. No i staram się rozszyfrować, jakie elementy mogą być do wymiany - na wycenie niestety tego nie podali a kosztuje to prawie 1000zł brutto. Czy ktoś z większą wiedzą jest w stanie mi doradzić, o co może chodzić?
Audi A3 8p 1.8 TFSI
Panowie potrzebuje Waszej porady. Auto miało wymieniany w tamtym roku rozrząd i m.in. płyn chlodniczny (u poprzedniego właściciela). Od samego początku wartość płynu chłodniczego miałem idealnie między minimum a maksimum. Ostatnio ciągle jak patrze to jest na minimum i nie ubywa nic. Zawsze sprawdzam na mega zimnym silniku, np po całej nocy. Dolewać czy sprawdzić jakoś w innych warunkach? Nie widzę nigdzie żadnego wycieku czy czegoś podobnego. Co polecacie sprawdzić?
Jeśli już mam dolać, polecacie płyn Prestone -37*C koncentrat? Została mi bańka po poprzednim aucie, bym rozrobił z wodą destylowaną i dolał bo na opakowaniu jest napisane że można mieszać z innymi płynami. Czy lepiej wymienić całość?
Podsumowując : Ktoś wie co to może być za płyn? Dolewać czy wymieniać w całości? Mogę dolać koncentrat prestone -37*C z wodą destylowaną?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)