grzanie się hamulców

[piteroo21]

skoro linka lata, wszystko chodzi to nie wiem w czym możesz mieć problem. Chyba czujesz czy kolo po odpuszczeniu ręcznego kreci się bez oporu.

[WiktoreN]

Cześć, nie chcę zakładać nowego tematu, pytanie zadam tu.
Czy przy wymianie klocków przekładamy te blaszki/podkladki ze starych klocków?
Wszędzie gdzie czytałem poradniki czy na yt kilka filmów, blaszek nie było.
Dotyczy przodu zacisk pod tarcze 288mm.
Zamieszczam zdjęcie poglądowe
https://zapodaj.net/0709afe98e3b0.jpg.html
Z góry dziękuje za pomoc

[klamamoto]

to są klocki do A3??
te mają zupełnie inne prowadzenie niż w A3

[WiktoreN]

Zdjęcie poglądowe, nie znalazłem na internecie identycznych, klocki ferodo a ze starych blaszki jak wyżej zamieszczone z napiszem firmowym idealnie pasują. dziury z wyżłobieniami sie idealnie pokrywają. Jutro rozbieram jeszcze raz, zrobię foto.

- - - Aktualizacja postu - - -

Zacisk rozebrany na nowo, pisze post ku przestrodze dla innych laików jak ja którzy chcą coś zrobić sami przy samochodzie, a zasięgają wiedzy wyłacznie z forum i yt(ja się wzorowałem na miłośnikach 4 kółek). Przy składaniu zacisku koniecznie smar na tłoczek(ja dałem ceramiczny textar odporny na wysokie temparatury)! Wcześniej było bez, przesmarowane wyłacznie olejem dot4 dla poślizdu i był problem z wyciągnięciem tłoczka po tygodniu i przejechaniu 200km. Hamulce się grzały, a winy szukałem w blaszkach które i tak usunąłem. Wrzucam również zdjęcie poglądowe "tych" blaszek o których pisałem.
https://zapodaj.net/0a935815c491e.jpg.html
https://zapodaj.net/7d787ff743e1a.jpg.html

[klamamoto]

no i elegancko

[vwbacardi]

WiktoreN, przecież to nie są te same blaszki, te co zamieściłem na początku są montowane w jarzmie żeby klocek nie stukał przy hamowaniu, natomiast te przy hamulcach aum 288mm ustalają wewnętrzny klocek w tłoczku, są to zupełnie inne rozwiązania.

[WiktoreN]

Nie widzę coś Twojego wątku z blaszkami. A odnośnie blaszek wyjaśnione już wszystko Człowiek na błędach się uczy