Delikatne bicie kół

[t0m3k]

Teoretycznie zbiezność powinno się ustawiać po każdej zmianie ogumienia.
Ale czy ma to wpływ na te bicia, to nie wiem
W 8L miałem podobne bicia o których opisujesz ale tylko na zimówkach, w dodatku w nich miałem z przodu cienkie dystanse bo felgi nie były ori

[gasek1978]

To załóż koła na próbę bez dystansów i sprawdż czy będzie bicie tak dla pewności.Jeśli masz przelotowe oczywiście i da się założyć te felgi bez.Ja miałem założone też dystanse i nawet jeden nie dolegał mi idealnie do piasty do póki go nie wywaliłem i bicia nie było.

[Yel0n]

Koledzy mam takie pytanie - problem.
Wywazałem kola 225/45/17 od TTtki. Na kazdym wynik 00. Podczas krecenia się koła obserwowałem czy jest gdzies jakies wybulenie , lecz nic nie zaowazyłem.
Gdy jadę około 100km/h dodaję gazu odczowam straszne bicie na calym aucie i na kierownicy, gdy puszcze gaz bicie ustępuje... na zimowkach miałem podobnie 195/65/15. dodam ze mam dystanse pozakładane. Gdzie moze być przyczyna ? Koła są czysciutkie wywazone ....

a ja stawiam na przeguby, miałem to samo, im szybciej tym bardziej biło... rozebrałem, okazało się że były wyrobione i miały delikatne wrzery, przekładka nie pomogła więc je wymieniłem. Bicie zniknęło

[leviatanm]

Panowie czy to moze byc przyczyną bicia kół?
Na załączonym obrazku z suwmiarką pierscien ma 56,2 a powinien miec 57,1 i wchodzić w otwór w feldze....
Dystans zalozony na piastę siedzi ładnie przktycznie luz jest nie wyczówalny....
Dlatego pewnie dystans siedzi elegancko na piascie a felga mimo ze jest dokrecona na maxa przy wiekzych predkosciach zaczyna "latać" po dystansie bo pierscien ktory powinien ją trzymac , poprostu tego nie robi, a sruby nie są w stanie idealnie utrzymać felgi....
Czy dobze myslę ? Moze ktoś to potwierdzic?
gasek... wlasnie nie da rady zalozyc be4z dystansow bo trzeba krótkie sroby ...
Musze wykombinowac - pozyczyc na sprawdzenie takowe i wtedy sie okaze co w trawie piszczy

[siwylbko]

Jak na moj gust to wina wlasnie tych dystansow bo jak dla mnie to sa one troszke kiszka. Lepsze sa dystanse przykrecane.

[leviatanm]

Miał ktoś moze podobny problem?
np przy niefabrycznych felgach gdzie stosował pierscienie i były zle dobrane - za luźne?
Czy mam szukać przyczyny gdzies w mechanizmach?
Ma ktoś moze dystanse nie przykręcane ??

[malik]

Leviatanm, ja w swoim starym, francuskim aucie mialem taki sam problem. Byly za luzne pierscienie i przy wiekszych predkosciach bilo. Wymien najpierw te "dystanse". A pozniej szukaj gdzie indziej przyczyny.

[gasek1978]

Ja mam przelotowe dystanse,też minimalny luz na piaście.Przyznam się że może jakieś minimalne,ale to bardzo minimalne bicie występuje,ale powyżej 130km/h zanika.Aczkolwiek tak jak pisałem wcześniej na Twoim miejscu sprawdziłbym najpierw bez dystansów,bo można władować kaskę w naprawy.Krótkie śruby do kół nie kosztują dużo,więc może warto zainwestować zanim zaczniesz wymieniać pół samochodu.

[dzidek]

Może to być coś z tych rzeczy

[leviatanm]

po wyplacie wlasnie wypitole te dystanse, zaopatrze sie w krotkie sruby i zdam relacje....
Jesli nie pomoze bedziemy szukac dalej oby sie obeszlo bez tego