Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokazane rezultaty 21 do 25 z 25

Temat: Chip Tuning 2.0tdi 170 Dsg

  1. #21

    Data dołączenia
    May 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gorzów
    Auto
    audi A3 8P CBBB, DSG
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0 TDI CR CBBB (170KM)
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Mój tuner https://www.hamowniagorzow.pl , stwierdził, że nie ma najmniejszego problemu, żeby moje auto wystroić w okolice 200 koni i 390-400 nm. Więc jak się to ma do wypowiedzi Pytka?

  2. #22
    Krumak's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    małopolska
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0 TDI CR CBBB (170KM)
    Pomógł
    41 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Tak to się ma, że opinia tunera jest tylko i wyłącznie teoretyczna. Każdy samochód powinien mieć indywidualnie dostrojony soft. Pytałeś o program skrzyni, do 420Nm nie musisz się niczym martwić.

  3. Podziękowania dla Krumak za pomoc w problemie

    lamariusz (26-05-22)

  4. #23

    Data dołączenia
    May 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gorzów
    Auto
    audi A3 8P CBBB, DSG
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0 TDI CR CBBB (170KM)
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    To mi i innym zainteresowanym powinno wystarczyć. Dzięki.

  5. #24

    Data dołączenia
    May 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gorzów
    Auto
    audi A3 8P CBBB, DSG
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0 TDI CR CBBB (170KM)
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Jeżeli można jeszcze w tym temacie, to jakie są Wasze wrażenia z jazdy po podniesieniu mocy w silnikach z mocą fabryczną 170 koni. Czuć wyraźnie te 200 koni, czy znaczącej różnicy nie ma, opłaca się, w szczególności w skrzyniach automatycznych DSG?

  6. #25
    Pytek's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ustrzyki Dolne
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez lamariusz Pokaż post
    Jeżeli można jeszcze w tym temacie, to jakie są Wasze wrażenia z jazdy po podniesieniu mocy w silnikach z mocą fabryczną 170 koni. Czuć wyraźnie te 200 koni, czy znaczącej różnicy nie ma, opłaca się, w szczególności w skrzyniach automatycznych DSG?
    Przy każdym sofcie który jest dobrze zrobiony auto jest nie do poznania. Tym bardziej przy DSG.. Uważam, że pierwszy mod w aucie to powinien być właśnie soft

Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •