odblaski w drzwiach zamiana na lampki

**Wojtik** · 03-02-22, 06:30

BuX2 - tak link jest do mojego dysku Google. Myślałem że można to jakoś poprzestawiać , to świecenie nie przeszkadza ale swoją drogą jest bezsensowne że cały czas
Oczywiście podświetlenie mam na ledach - klamki i wszystkie lampki.
Podświetlenie przycisków też na stałe po otwarciu ale to jest bardzo subtelne taka delikatna kreseczka. Ciągnąć kabli nie ma sensu , jeśli nie da się nic tam poprzestawiać to tak zostawiam. Kolega też ma polifta jak ja i to w bogatej wersji niestety światełka też na stałe więc chyba musi tak być.
Za wszystko wielkie dzięki. Jeśli ktoś znajdzie sensowne programowe rozwiązanie to niech dopisze w tym temacie.

**BuX2** · 03-02-22, 09:43

Tak, link do plików na Twoim Dysku Google ale jak udostępniasz link nie zmieniając przy tym ustawień kto ma do nich dostęp (poszczególne osoby albo wszyscy) to tylko ty masz do niego bezpośredni dostęp.
Podświetlenie ikonek panelu podnoszenia szyb też jest w polifcie na stałe, nawet przy położeniu wyłącznika świateł na 0?

**Wojtik** · 03-02-22, 11:13

Kurcze widzisz nie zauważyłem byłem pewny że to zmieniłem.
Teraz powinno być ok
https://drive.google.com/drive/folde...waWQ34CyYm0ihS

**BuX2** · 03-02-22, 13:55

No z tego co widać, to steruję nawet gdy brak jest podświetlenia przycisków 58s, więc może faktycznie BCM już steruję stykiem 58st i go załącza.
Można by w takim razie podpiąć się pod podświetlenie przycisków podnoszenia szyb 58s, bo tutaj z zrzutów widać, że 58s nie jest wysterowany. Jedna dioda LED podświetlenia klamki i tak znikomo by obciążyła ten obwód.
W ogóle z tego co widzę, to VCDS ma kulawe te opisy w grupach. Szczególnie grupa 4 pomieszana z rzeczywistością.

**Wojtik** · 03-02-22, 17:01

Zgadza się podświetlenie klawiszy działa ze światłami postojowymi czyli wł i wył na światła dzienne nie reaguje. Z modułu J389 sterującego w drzwiach wychodzą trzy kable na przycisk niebiesko brązowy pin 22, brązowo zielony pin 8 i brązowo biały pin 4 tylko brak mi opisu który to podświetlenie, masa a który impuls masa na sterowanie silnika. Masz gdzieś schemat z oznaczeniami. Wiem mogę zmierzyć .
Obciążenie znikome zwłaszcza że każdy moduł w drzwiach ma swoje zasilanie a w drzwiach kierowcy na tym pinie wisi podświetlenie przycisku zamka centralnego i 4 szyby plus blokada szyb.

**BuX2** · 03-02-22, 18:25

W tylnych sterownikach (zacisk 58s) to 22 pin (niebieski z brązowym paskiem), 8 (brązowy z zielonym) to analogowy sygnał z przełącznika a 4 (brązowy z białym to masa).
W drzwiach przedniego pasażera zacisk 58s będzie w 26 pinie (szary z niebieskim paskiem).
W kierowcy również 26 pin (niebieski z brązowym paskiem).

**Wojtik** · 09-02-22, 20:28

Wszystko działa zgodnie z powyższym opisem, klamki świecą ze światłami postojowymi a na dziennych gasną. Sprawdzone

**damian_7331** · 21-11-22, 22:59

Panowie (i panie), planuję dołożyć podświetlane klamki + lampki ostrzegawcze + podświetlenie boczków od spodu podczas wysiadania z auta. Autko z 2010 roku więc polift. Wszystkie cztery klamki zakupione wraz z wszystkimi lampkami i okablowaniem z modelu przedliftowego a dodatkowo przycisk od wyłączenia wewnętrznego alarmu jak i przycisk od holowania lawetą. Wiem że muszę zmienić piny:
1. PRZÓD - Podświetlenie klamek - zasilanie pin 18, masa pin 19 | Lampki ostrzegawcze i podświetlenie boczków - zasilanie pin 17, masa pin 19
2. TYŁ - Podświetlenie klamek - zasilanie pin 14, masa pin 2 | Lampki ostrzegawcze i podświetlenie boczków - zasilanie pin 14, masa pin 2
Analogicznie lewe boczki mają taką samą pinologie jak prawe boczki więc tutaj nie ma problemu.
I tutaj zaczynają się pytania:
1. Czy w tej wiązce z przedlifta jest również inna pinologia dla głośników, regulacji lusterek, panelu szyb, głośników? Tam również należy zmieniać jakieś piny?
2. Czy ten przycisk od alarmu i holowania również musi mieć zmienione piny? W przyszłości planuję dołożyć alarm.
Opornie u mnie z zrozumieniem schematów z elsy więc prosiłbym o wyrozumiałość

**BuX2** · 23-11-22, 19:13