Dobra,tak że myślałem,dzięki
Dobra,tak że myślałem,dzięki
|
Witam.
Czy ktoś może wie na temat wymiany/ zamocowania nowego środkowego pasa bezpieczeństwa w tylnej kanapie? Bo problem mam następujący:
Kiedyś moje autko miało kratkę i służyło celom firmowym, wiec jako tako jest w dowodzie ciężarowe 4 osobowe. A chciałbym go zrobić na zwykła osobówkę. I aby to zrobić to muszę wpierw kupić pas (hehe nigdzie jeszcze nie znalazłem - w ASO mi ściągną z Niemiec za niecałe 500zł - hehe wiec szukam dalej - i gdyby ktoś coś słyszał to będę wdzięczny za info) i zamontować w jakimś warsztacie by wystawili mi odpowiednie dokumenty, oświadczenia, itp potrzebne przy przerejestrowaniu w urzędzie. I jak tak przyglądnąłem się temu wszystkiemu to nie wiem jak się do tego mechanik może zabrać.. bo mam skórę i za cholerę nie wiem co z tym zrobić. Pas mam obcięty u góry... zostało może 20cm tego pasa- przymocowanego do tej rolki zwijającej i plastikową zaślepkę w kanapie (na ten pas) A wszystko jest obszyte skórę... i teraz nie wiem czy czeka mnie cięcie tej skóry czy może jest jakiś system wymiany tego napinacza bez uszkadzania poszycia. Bo jeżeli trzeba ciąć to wątpię by mi to zwykły mechanik zrobił w warsztacie i ładnie z powrotem pocerował. Ktoś miał taki podobny problem i znalazł na niego sposób?
Będę z góry wdzięczny za jakąkolwiek odpowiedź/podpowiedź/pomoc w tym temacie.
Marek
Jak zdemontować pasy w 8p 5d? Mógłby ktoś podesłać jakąś instrukcje. ?
pociągnij tapicerkę słupka do siebie/zaczynając od góry(jest na zatrzaskach)
zobaczysz pas i jego mechanizm/jest na 2 śrubach(odkręcasz je)
a w dolnej części jest na 1 śrubie(odkręcasz ją)
większej filozofii tam niema
Witam. Miałem dziś zaje.... pecha. Zleciało mi auto z ręcznego i uderzyło w ścianę. Mam Wystrzelone pasy, poduchy nie wystrzeliły. Wie ktoś jak odblokować pasy? Czy po wymianie na nowe trzeba skasować błedy, żeby kontrolka nie świeciła czy sama zgaśnie? Jak zostaną stare pasy to wykasowanie kontrolki nic nie da? Czy trzeba wymieniać jakiśmoduł, czy tylko pasy? Przerabiał to ktoś?
Czy pasy z Anglika albo pasy z wersji 3D będą pasować do mojego Sportbacka?
To może chociaż ktoś wie czy nic się nie stanie jak włącze zapłon przy odłączonych pasach, bo mam wymontowane, a chce uruchomić silnik. Nie stanie się nic w stylu wystrzału poduszek itp.?
Ostatnio edytowany przez pablo85 - 01-05-15 o 13:53
Witam. Mam pytanie, a odpowiedzi nie znalazłem nigdzie indziej a forum, proszę o wyrozumiałość. Musze wymienić pasy bezpieczeństwa z przodu przy swojej A3 Sportback 2005r 1.9TDI i nasuwa się pytanie, czy muszę konkretnie zakupić pasy do tego modelu czy mogę np od starszego? Oraz czym różnią się oznaczenia 8P, 8P0, 8P3,8P4?
Dziękuję i czekam na odpowiedź
Mam parę pytanek w sprawie wymiany poduszek kierowcy i pasażera po wybuchu. Niżej zamieszczam nurtujące pytania. Jakby była osoba, która robiła już takie rzeczy to byłbym wdzięczny za każdą poradę.
1. Czy trzeba wymienić po wybuchu poduszki kierowcy tą taśmę znajdującą się pod spodem? Znajdowałem różne opinie i nie wiem, którymi się bardziej sugerować. Zależy mi na bezpieczeństwie, więc chciałbym aby w razie wu system był sprawny, pewny i odpalił.
2. Czy można wpiąć nową poduszkę kierowcy i nie grozi to ewentualnym wybuchem bez wymiany sensora/sterownika i bez czyszczenia crash-daty? (oczywiście sensor zostanie wymieniony, bądź zresetowany sterownik).
3. Czy jest coś jeszcze ważnego co mogłem pominąć, nie wiedzieć przed wymianą, by zrobić wszystko tak jak być powinno?
4. A i jeszcze, czy przy kupnie poduszki kierowcy, bądź pasażera powinienem bardzo zwracać uwagę na nr katalogowe i rok produkcji czy wystarczy, że w przypadku kierowcy to liczyć się powinna ilość ramion kierownicy i naboi w poduszce, natomiast u pasażera czy podejdzie poduszka z przedlifta (powszechnie występująca na allegro z nr 8P0880202 - moja ma numer ten sam tylko z literką D)? Taki szczegół (do pasażera) na aukcjach naklejka informacyjna jest żółta, a u mnie jest biała, nie wiem czy już po tym powinienem poznać, że czymś się jednak różnią.
Cześć
Dzis zabrałem sie do wmiany pasow w AUDI A3 8P LIFT wszystko rozebrałem i okazała się kicha
Pasy które mam usiebe to KIEROWCA 8P48557705B PASAŻER TO 8P4857706C
A przysłano mi PASAZER 8P4857705C KIEROWCA TO 8P4857706D i teraz najlepsze ze mocowania itp pasuja ale Z C na stonę kierowcy a D na pasażera
Jezeli C dam tam gdzie powinno być B to będzie to chodził???Czy będa jakieś problemy z prawidłowym działaniem
teraz zrozumialem o co ci chodzi dokladnie, bo ciezko
jak widac na rysunkach, obydwie wersje sa do sportbacka
ale....
ja zle napisalem w poprzednim poscie, dlatego poszedl do skasowania zeby nie robic " zamętu "
705 to zawsze pasy lewe, ale niekoniecznie kierowcy, a 706 to zawsze pasy prawe i czasem rowniez kierowcy,
jak latwo sie momyslic, jesli mamy angola
pasy ktore masz oryginalnie, czyli
czyli 705 lewy a 706 prawy, to pasy L0L, europejskie
pasy ktore Ci przyslali :
czyli rowniez 705 lewy a 706 prawy, ale inne koncowki, to pasy z anglika
czy pasuja, dzialaja tak samo, nie wiem, nie znam sie... pewnie to ten sam pas, sa tez pasy E, sa i bez koncowki, bez okreslenia rynku stosowania...
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
E-klasa (08-05-16)
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)