[letoslaw]

MODEL AUTA: 8P 2005 Sportback
RODZAJ SILNIKA: diesel 2.0 BKD
MODYFIKACJA SILNIKA: chips
MOC: 169.4 KM/ 381.7 Nm
RODZAJ HAMOWNI: mod by Rob555 (tune-up Gdańsk)




Podziękowania dla Roba, przy wyeksploatowanej juz turbinie siedział cierpliwie, wczesniej ją "rozciągnął" , bo trochę przeładowywała a następnie 10 razy zmieniał program, efekty jak to ujął nie są doskonałe ale ja i tak jestem całkiem zadowolony, turbinka przestała świszczeć, mam nadzieję, że pożyje dłużej niż bym się tego spodziewał.
Special thanks to Miro za ostatnie rady

[MaGGu]

letoslaw edytuj nazwę tematu zgodnie ze wzorem.
Mod ładny, bezpieczny

[rob555]

No dzis to chyba rekord padł poprawek seryjnego samochodu.....
Turbo tak upierdliwe ze dupne hybrydy mogły by sie równać.
Na serii już boosty pod 1.6 bara....trzeba bylo ręcznie sztanga kręcić i nadal nie było idealnie. No ale wreszcie udało sie cholerę poskromić na tyle ze po programie mniej boostuje niz na serii
Na domiar złego słychać bylo juz ja na serii zwłaszcza po odjęciu gazu wiec nie wróże długiego żywota...

[Yel0n]

Na domiar złego słychać bylo juz ja na serii zwłaszcza po odjęciu gazu

moze to trudne ale mógłbys spróbowac dokładnie opisac ten dzwiek?

[letoslaw]

świst turbiny przy wciśnięciu sprzęgła na gazie, coś jak świst powietrza, dźwięk jakby falowy

dlaczego pytasz?

[Yel0n]

przed czyszczeniem turbiny miałem bardzo podobny, teraz znacznie to ucichło... dzwiek prawie jak "blow off" ?

[letoslaw]

hehe, można tak powiedzieć...

tyle, że turbina do tego boostowała, co było na vagu widać, potem to ucichło ale teraz znów się pojawiło... myślę, że wyczyszczenie nic by nie dało, ot wyeksploatowana jest zdeczka

[Yel0n]

to dzieje się od przeładowania... u mnie na vagu pokazało momentami 1.6... po rozebraniu okazalo sie ze kierowniczki nie miały pełnego ruchu. po przeczyszczeniu uspokoiło się z dzwiekiem o którym mowimy, troszke bardziej slychac lozysko na wirniku, no i ładowanie jest poprawne. Turbina jest włoska, ciekawe ile jeszcze wytrzyma.