Prędkości a zmian biegów?

[dawmarek]

Załóżmy że chcemy sobie depnąć od zera mocno i teraz moje pytanie brzmi.
Przy jakich prędkościach zminiacie biegi??
Proszę wziąć pod uwagę skrzynie 5-cio i 6-cio biegową.

[michael21j]

przy dieslu krotko przed 4000 obr

[dawmarek]

przy dieslu krotko przed 4000 obr

Czytaj uważnie pisze przy jakich prędkościach??

[neoeinz]

przy dieslu krotko przed 4000 obr

dokladnie

na 1 nie wiem nie patrze, ale na 2 jakos przy 80, na 3 nie zwrocilem uwagi hehe a na 4-przy 140 wrzucalem...jest pogoda do d...y ostatnio i nie mam gdzie dobrze sie bujnac...

[michael21j]

przy dieslu krotko przed 4000 obr

Czytaj uważnie pisze przy jakich prędkościach??

czytam uwaznie tylko nigdy nie zwracalem uwagi na szybkosci przy danym biegu !! ...czy to istotne

[(A)rturo]

No to juz uzaleznione od auta.
przelaczasz przed ocienciem i tyle
Nie ma reguly ze przy 110km/h wrzucasz na 3 bo u mnie wtedy jest odciencie a u zczipowanych aut jest wyzej
A w dieslach pewnie odcina kolo 80km/h ...
Wiec reguly na predkosc nie ma

[KARWAN]

1 do 60
2 do 110
3 do ok 170

najlepiej wtedy kiedy masz moc maksymalna seria chyba ok 5600obr/min

http://a3-club.net/viewtopic.php?t=192 na tych filmikach dobrze to widac

[Mach]

pytanie przy jakich predkosciach zmeniac biegi jest IMO troche bez sensu

Zeby bylo najefektwniej to nalezalo by najpierw znac charakterystyke swojego silnika (miec pomiar z hamowni) i zobaczyc na wykresie kiedy isigasz max moc i max moment i jezdzic w przedziale obotow miedzy tymi dwiema wartosciami.
Czyli ciagniesz do obrotow gdzie masz max moc wyzej nie ma sensu Jesli po takiej zmianie biegu obroty spadlaj ponizej max momnetu to dopiero wtedy uzasadnione jest przecieganie wyzej ponad max moc zeby nie wypadac z tego przedzialu (moment,moc)

Cala filozofia wykorzystania konkretnego silnika

[dawmarek]

pytanie przy jakich predkosciach zmeniac biegi jest IMO troche bez sensu

Zeby bylo najefektwniej to nalezalo by najpierw znac charakterystyke swojego silnika (miec pomiar z hamowni) i zobaczyc na wykresie kiedy isigasz max moc i max moment i jezdzic w przedziale obotow miedzy tymi dwiema wartosciami.
Czyli ciagniesz do obrotow gdzie masz max moc wyzej nie ma sensu Jesli po takiej zmianie biegu obroty spadlaj ponizej max momnetu to dopiero wtedy uzasadnione jest przecieganie wyzej ponad max moc zeby nie wypadac z tego przedzialu (moment,moc)

Cala filozofia wykorzystania konkretnego silnika

NIe nie kolega chyba rtroszkę źle zrozumiał moje pytanie.
NIe chodziło mi o to przy jakiej prędkśći powienno się zmieniać biegi tylko o to jak WY kochani userze maciew u siebie

[neoeinz]

heh ja raczej zmieniam bieg jak dochodze do 3tys czasami wczesniej...a jadac trzymam miedzy 2 a 3 tys wiec nie powiem dokladnie na jakie predkosci sie to przeklada