Niskie obroty biegu jałowego
Proszę o pomoc
Dwa tygodnie temu spadły mi obroty silnika 608-640 na biegu jałowym. Na ssaniu przy -10C mam niecałe 1000obr. Bardzo szybko spadają na 800. Przepustnica czyściutka jak lusterko. Przebieg 70000 km. Jeździłem po warsztatach, robiono adaptację, ale bez rezultatów. VAG nie pokazuje żadnych błędów.
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 02-07-15 o 16:00
|
|
może obrotomierz źle pokazuje, bo nie myślę żeby kilka warsztatów nie znalazło usterki...
Wystarczy odczytac obroty VAG/VCDS i porownac to sie wyjasni.
WAG pokazuje takie obroty i zgadzają się z wskazaniami obrotomierza. Wskazówka lekko za trzecią kreską. Świece jesienią wymieniane i przewody. Przypuszczają, że przepustnica.
Koledzy to jakie powinny być te obroty prawidłowe? U mnie odczytane z Vag-a również wahają się w granicach 608-640 ( po zagrzaniu oczywiście ).
Witam
Mam dokładnie ten sam problem silnik 1.6 190K przebiegu rok 2004
Przepustnicy lustro, bo wymyta dokładnie była. Adaptacja zrobiona vag pokazuje 640 obrotów tyle samo co na liczniku.
Jak włączę klime to obroty 900
640 to dla tych silników normalne obroty po zagrzaniu. W ASO seata ponoć nawet była akcja że podnosili obroty na 720-740 bo ludzi denerwowały drgawki jakie występują przy tych 640 właśnie. Ogólnie ten typ tak ma.
obroty są celowo przez VW ustalane na tak niskim poziomie - wiadomo w jakim celu, zamierzeniem jest uzyskanie jak najmniejszej emisji spalin biegu jałowego co wchodzi w ogólny poziom normy emisji spalin, a że silnik dość starej generacji to jest to najłatwiejszy sposób na uzyskanie dobrego wyniku
było A3 Sportback 1.9 TDI BLS 7GN MY2007
Wracam do tematu. Wymieniłem świece, cewkę zapłonowe i kable, dodatkowo przepustnicy wymyta i adaptacja zrobiona. Obroty 640 i pojawia sie blad 16555. Moje zdanie jest takie ze ten blad powoduje niskie obroty. Pomocy proszę.
szczelność dolotu sprawdzałeś?Oryginalnie napisane przez Michtheset
16555/P0171/000369 - Zgrabna paliwa; Bank 1: System Too Lean
Możliwe przyczyny
Czujnik masy przepływu powietrza (G70) wadliwe
Przeciek systemu dolotowego (e)
Możliwe rozwiązania
Sprawdź czujnik przepływu masy powietrza (G70)
Sprawdź regulację ciśnienia paliwa
Sprawdź pompy paliwa
Sprawdź Wtryskiwacze
Sprawdź szczelność systemu dolotowego
Sprawdź szczelność Układ wydechowy
Secondary Air System sprawdzić szczelność
Sprawdź szczelność Rury próżniowe
było A3 Sportback 1.9 TDI BLS 7GN MY2007
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem