[yiabol]

W związku z tym że było wiele pytań na ten temat a mnie i tak czekała wymiana cewki zapłonowej więc postanowiłem opisać jej wymiane.

Objawy:
- Zwiększone spalanie ( u mnie dochodziło do 13l na 100 km)
- Spadek mocy (błędy w VAG i co za tym idzie Tryb Serwisowy)
- Falujące obroty na biegu jałowym (tu nie jestem pewny czy pomogła wymiana cewki
czy wymiana odmy skrzyni korbowej bo robiłem obie te czynności za jednym zamachem)
- Nie równa praca silnika (na 3 cylindrach)
- Zapach niedopalonej benzyny.
- Migająca (żółta) kontrolka OBD


Po zVAGowaniu pokazało się to:

4 Faults Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
17748 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G2: Incor. Correlation
P1340 - 35-10 - - - Intermittent
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 35-00 - -
16688 - Cylinder 4 Misfire Detected
P0304 - 35-00 - -
Readiness: 0000 0000

Błąd 16684 i 16688 oznacza przerwę w układzie zapłonowym. Szybka decyzja:
Do wymiany Cewka - Koszt w ASO Audi 160 zł.

Potrzebne narzędzia:
- Płaski śrubokręt
- Klucz 10 tka
- Ampul (niestety nie pamiętam rozmiaru)
- i w moim przypadku długie szczypce

1. Zdejmujemy plastikową osłonę silnika.

Odkręcamy (pół obrotu) 4 plastikowe śruby

2. W związku z tym że przerwa zapłonu została wykryta na cylindrze 4 więc musiałem odkręcić znajdujący się nad nim element.



3. Mocowanie przykręcone na 3 śruby ampulowe



4. I jest dostęp do cewki czwartego cylindra. Teraz należy wysunąć zapinkę aby można było rozpiąć wtyczkę.



5. Dopiero po częściowym wyjęciu cewki możliwe jest jej odłączenie.


I z tym punktem poszło mi najciężej - jak się okazało połowa cewki pozostała w środku silnika.



Jedyną możliwością jak się okazało było wyjęcie resztek cewki płaskimi szczypcami za jedną z bocznych blaszek ... i po 40 min udało się



6. Po wyjęciu starej cewki wpinamy nową i skręcamy wszystko do kupy - powinno wyglądać tak



Wymiana jest banalnie prosta i nie zajmuje wiele czasu chyba że komuś tak jak mi połowa cewki zostanie w silniku.