Strona 3 z 7 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 21 do 30 z 62

Temat: Nierówna praca silnika, falujące obroty, brak mocy - 1.6

  1. #21

    Data dołączenia
    Nov 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    JG
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.6 BGU

    Domyślny

    lecz u mnie nie dzieje się to na jałowym podczas zatrzymywania, czy też podczas gdy auto stoi, lecz podczas jazdy :
    gdy auto stoi, wszystko jest ok obroty normalnie

  2. #22

    Data dołączenia
    Nov 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    JG
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.6 BGU

    Domyślny

    BUMP, czy ktoś coś pomoże ?

  3. #23

    Data dołączenia
    Jan 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Jaworzno
    Auto
    Audi A6 C6 3.2FSI
    Model
    A3 8P
    Silnik
    inny

    Domyślny Falowanie obrotów, szarpanie.

    Powitać
    Panie i Panowie, mam pewien problem z A3 8P 1.6.. Mianowicie falują obroty, czasem tak mocno ze az przygasają światła. Przy przyspieszaniu równiez czuć takie szarpania.. i jak na 105km, wydaje mi się ze powinno być żwawsze, aczkolwiek pewny nie jestem. Świece, kable i te sprawy były sprawdzane, a nawet wymienione na nowe.. znalazłem nieszczelność w dolocie, ale niestety to nie to.. wsumie, zostaje chyba tylko przepustnica/przepływomierz.. da rade jakoś to zdiagnozowac poprzez np. logi ? czy sa jeszcze jakies rzeczy które warto sprawdzic ? odma ?

    Pozdrawiam.

  4. #24
    acinr_PL's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ZST
    Auto
    Limousyne quattro stronic 2015
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CUNA (184 KM)
    Pomógł
    205 razy
    Podziękował
    13 razy

    Domyślny

    takie objawy również powoduje psujący się czujnik obrotu wału oraz czujnik wałka rozrządu więc warto sprawdzić

    vag błędów żadnych nie pokazuje?

  5. #25

    Data dołączenia
    Jan 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Jaworzno
    Auto
    Audi A6 C6 3.2FSI
    Model
    A3 8P
    Silnik
    inny

    Domyślny

    Ostatnio jak podpinałem błędów żadnych nie było.. dziś podepne jeszcze raz i sprawdze ponownie. a Te dwa czujniki da się jakoś sprawdzić ? na vcds gdzieś np?

  6. #26

    Data dołączenia
    Sep 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pszczółki
    Auto
    Audi A3 2.0fsi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0 AXW

    Domyślny

    Miałem ten sam problem tyle że w 2.0fsi okazało się że miałem pękniętą rurę od odmy i klapa od kolektora była luźna wiec dostawało się lewe powietrze.

  7. #27

    Data dołączenia
    Dec 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zawiercie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN

    Domyślny 1.6 102km brak mocy, czarne świece, silnik umarł?

    Witam, Mobile pacjent Audi A3 1.6 BGU 102 km +LPG , przebieg 238tys

    Problem auto bez mocy szarpie, nie jedzie
    Po wymianie świec to samo, caweka i kable też prawie nowe
    Objawy na PB i LPG identyczne

    Silnik już umarł ?? Jak tak to co należałoby wymienić w nim czy całość ??



  8. #28

    Data dołączenia
    Feb 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.6 BSE
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Audi A3 8p BSE 1.6 102 koniki- szykuję się do czyszczenia przepustnicy ale muszę przygotować się troszkę konkretnie chodzi o to jakie przygotować uszczelki by nie zakładać używanych , znalazłem w Etce tylko ten oring oznaczony nr 6 (037 133 557 C) czy to jest to co mi potrzebne ?, czy coś jeszcze mi potrzebne ? - oprócz oczywiście czasu i chęci .
    Ma ktoś namiar na instrukcję "step by step" jak to zrobić "bezpiecznie" - znalazłem coś podobnego ale do Seata z takim silnikiem.Pozdrawiam.

  9. #29
    nefifer13's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    śląsk
    Auto
    A3 8PA 1.6 BSE
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Miałem identycznie czyli delikatne szarpnięcia na wolnych obrotach biegu jałowego.Podczas diagnostyki LPG wyszło że sonda lambda wariuje.Po wymianie jej i czyszczeniu przepustnicy (tylko od strony węży gumowych, bez demontażu) problem zniknął i obroty biegu jałowego delikatnie się podniosły.Miałem przy niesprawnej sondzie i brudnej przepustnicy ~620obr a po 660obr.Mam przejechane 233kkm w tym 220 na LPG i sinik ma się doskonale.

  10. #30

    Data dołączenia
    Nov 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    1.6 BSE

    Domyślny

    Cześć,

    Dziś przez przypadek zauważyłem dziwną prawidłowość. Podczas postoju jak wbiję pedał gazu w podłogę to obroty idą do max 3850, natomiast podczas jazdy zero problemów do ponad 6000, czy to pod obciążeniem czy z wciśniętym sprzęgłem. Z wciśniętym sprzęgłem podczas jazdy jest drobne zawahanie na wysokości 3800 ale idzie dalej do odcinki. Jednak wystarczy, że się zatrzymam i znów nie wkręci się wyżej niż 3850. Czy to normalne (jakieś zabezpueczenie?) czy mam szukać jakiegoś problemu? Dynamika w normie, spalanie też.
    Silnik 1.6 BSE bez lpg.

    Pozdrawiam.

Strona 3 z 7 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •