Proszę o przeniesienie do działu Warsztat
Na początek informacja – Kierownica z airbagiem od TT pasuje do naszych A3 – u mnie jest kierownica z TT rok 2002
W związku z tym że trafiła mi się tanio kierownica trójramienna S-line od TT postanowiłem zamienić swoją skórzana czteroramienna kierownice na ładniutką od TT a poniżej kilka fotografii z montażu.
1. Przede wszystkim odłączyć akumulator żeby później nie wyskoczył błąd AIRBAGU, po zakończeniu prac podłączyć klemę i jest bez błędu.
2. Trzeba zaopatrzyć się w odpowiedni zestaw kluczy bo inaczej nie da rady:
- imbusy gwiazdkowe najlepiej cała gamę;
- jakiś klucz na grzechotce z długim ramieniem żeby odkręcić wieloklin który trzyma kierownice, itp. - to co użyłem foto nr 1
3. Zabieramy się do pracy
W razie pytań proszę pytać
- odkręcamy dwie śruby w kierownicy które trzymają airbag, użyłem imbusa tego w kształcie litery L
- jak już odkręcimy śruby to airbag sam nam odskoczy, pamiętajmy o tym że przewód od taśmy airbag do poduszki jest krótki i nie ciągnąć poduszki tylko delikatnie odsunąć, foto nr 2
- następnie wypinamy żółta kostkę z taśmy airbag i poduszkę mamy w ręce; foto nr3
- teraz odkręcamy wieloklin, który trzyma kierownicę na kolumnie kierowniczej, ja zastosowałem klucz z grzechotka przedłużony dodatkowym ramieniem żeby była większe przełożenie foto nr 4
- po odkręceniu mamy już wszystko zdemontowane i można założyć nową kierownicę, aaa pamiętajcie , na kierownicy jest kreska i na kolumnie jest kreska – te dwie kreski musza sie pokrywać żeby koło kierownicy nie stało krzywo, ja jeszcze przed rozpoczęciem prac ustawiłem koła na prosto.
- Zakładamy kierownicę, zakręcamy wieloklin, następnie wpinamy żółta kostkę w taśmę airbag, zakręcamy śruby w kierownicy które trzymają airbag, zakładamy klemę akumulatora i wszystko ładnie gra.do odkręcenia kierownicy potrzebna jest nasadka SPLINE o rozmiarze M12
i jeszcze parę fotek z montażu i finał pracy
zamieszczam link do instrukcji w PDF-ie gdyby fotki wygasły
http://hostuje.net/file.php?id=c1bd3...47d575842eeb1b