Pokazane rezultaty 1 do 1 z 1

Temat: Montaż / Demontaż kierownicy i airbag

  1. #1
    kuba84's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Nowa Sól FNW
    Auto
    Audi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    36 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny Montaż / Demontaż kierownicy i airbag

    Proszę o przeniesienie do działu Warsztat

    Na początek informacja – Kierownica z airbagiem od TT pasuje do naszych A3 – u mnie jest kierownica z TT rok 2002

    W związku z tym że trafiła mi się tanio kierownica trójramienna S-line od TT postanowiłem zamienić swoją skórzana czteroramienna kierownice na ładniutką od TT a poniżej kilka fotografii z montażu.

    1. Przede wszystkim odłączyć akumulator żeby później nie wyskoczył błąd AIRBAGU, po zakończeniu prac podłączyć klemę i jest bez błędu.

    2. Trzeba zaopatrzyć się w odpowiedni zestaw kluczy bo inaczej nie da rady:
    - imbusy gwiazdkowe najlepiej cała gamę;
    - jakiś klucz na grzechotce z długim ramieniem żeby odkręcić wieloklin który trzyma kierownice, itp. - to co użyłem foto nr 1

    3. Zabieramy się do pracy
    • odkręcamy dwie śruby w kierownicy które trzymają airbag, użyłem imbusa tego w kształcie litery L
    • jak już odkręcimy śruby to airbag sam nam odskoczy, pamiętajmy o tym że przewód od taśmy airbag do poduszki jest krótki i nie ciągnąć poduszki tylko delikatnie odsunąć, foto nr 2
    • następnie wypinamy żółta kostkę z taśmy airbag i poduszkę mamy w ręce; foto nr3
    • teraz odkręcamy wieloklin, który trzyma kierownicę na kolumnie kierowniczej, ja zastosowałem klucz z grzechotka przedłużony dodatkowym ramieniem żeby była większe przełożenie foto nr 4
    • po odkręceniu mamy już wszystko zdemontowane i można założyć nową kierownicę, aaa pamiętajcie , na kierownicy jest kreska i na kolumnie jest kreska – te dwie kreski musza sie pokrywać żeby koło kierownicy nie stało krzywo, ja jeszcze przed rozpoczęciem prac ustawiłem koła na prosto.
    • Zakładamy kierownicę, zakręcamy wieloklin, następnie wpinamy żółta kostkę w taśmę airbag, zakręcamy śruby w kierownicy które trzymają airbag, zakładamy klemę akumulatora i wszystko ładnie gra.do odkręcenia kierownicy potrzebna jest nasadka SPLINE o rozmiarze M12
    W razie pytań proszę pytać

    i jeszcze parę fotek z montażu i finał pracy








    zamieszczam link do instrukcji w PDF-ie gdyby fotki wygasły
    http://hostuje.net/file.php?id=c1bd3...47d575842eeb1b
    Załączone miniaturki Załączone miniaturki Click image for larger version. 

Name:	narz?dzia.jpg 
Views:	4551 
Size:	148.4 KB 
ID:	648   Click image for larger version. 

Name:	foto2.jpg 
Views:	5657 
Size:	79.4 KB 
ID:	649   Click image for larger version. 

Name:	foto3.JPG 
Views:	4936 
Size:	69.5 KB 
ID:	650   Click image for larger version. 

Name:	foto4.jpg 
Views:	7553 
Size:	96.7 KB 
ID:	651   Click image for larger version. 

Name:	foto5.jpg 
Views:	4153 
Size:	105.4 KB 
ID:	652   Click image for larger version. 

Name:	foto6.jpg 
Views:	5499 
Size:	79.9 KB 
ID:	653   Click image for larger version. 

Name:	foto7.jpg 
Views:	7840 
Size:	85.2 KB 
ID:	654   Click image for larger version. 

Name:	foto8.jpg 
Views:	4958 
Size:	74.5 KB 
ID:	655   Click image for larger version. 

Name:	foto9.jpg 
Views:	3641 
Size:	51.7 KB 
ID:	656   Click image for larger version. 

Name:	foto10.jpg 
Views:	3868 
Size:	106.6 KB 
ID:	657  
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 01-08-15 o 17:08

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •