MODEL AUTA:8L 1999
RODZAJ SILNIKA: diesel, 1.9 TDI AHF
MODYFIKACJA SILNIKA: Virus
SERIA : 121,7/256,7 przed modyfikacja
MODYFIKOWANY : 142,3 KM 304,2 Nm
RODZAJ HAMOWNI: obciazeniowa
TUNER: Rogal
MODEL AUTA:8L 1999
RODZAJ SILNIKA: diesel, 1.9 TDI AHF
MODYFIKACJA SILNIKA: Virus
SERIA : 121,7/256,7 przed modyfikacja
MODYFIKOWANY : 142,3 KM 304,2 Nm
RODZAJ HAMOWNI: obciazeniowa
TUNER: Rogal
Act A Fool
|
zdrowo gratuluje
R-PERFORMANCE
A3 8L ATD - 241 KM 445 Nm @ TDi by było... 4B11T 388 KM 533 Nm@1.95 - @2.1 ???KM ???Nm
Przemo-car => Doloty, wydechy, montaż FMIC, customowe kolektory ssące i wydechowe, klatki bezpieczeństwa
Przemo-car na Facebook
Ochronne oklejanie karoserii aut, paint protection, zmiana koloru karoserii, myjnia parowa.
Gratuluję wyniku!
ladna seria no i ladnie po modzie
.......
napewno autko dostało elastyczności
gratulacje i bezawaryjnosci
zdrowo i na pewno przyjemniej?
My life be like Ooh Ahh...
... wracam do gry
BKD+GTB2260VK = 245ps/510Nm
by EvolutionMotorSport
mój golf mk1 http://www.a3-club.net/forum/showthr...57#post1331057
No bardziej elastyne jest... do tego o wiele lepiej sie smiga... i jak dawniej dlugo trwalo jak lapal od 140-180 to teraz momencik i juz leci 200
I chyba złapałem bakcyla na dalsze modyfikacje ale jak narazie to alu i oponki
Act A Fool
a przyspiesznie jak? szczegolnie 0-100km/h... ?
chcesz to mnie oceń i wystaw mi stopień
idąc tym tropem zmierzasz do piekła
byłeś tam? nie kłam bo bluźnisz...
powiem tak pomiaru przed nie robilem... no ale odczuwam zmianę smiga lepiej... a po virusowaniu, próbe robilem 9.1 ale to tam 3 typa w samochodzi i takie sprawdzanie bo sprawdzanie raczej wynik niedozwierciedlajacy prawdy... bede teestowal w piatek wieczorem
Act A Fool
jestem bardzo ciekaw... mysle, ze 8.5s jest do zrobienia... najgorsze, ze trzeba wbic 3ke... grrr
chcesz to mnie oceń i wystaw mi stopień
idąc tym tropem zmierzasz do piekła
byłeś tam? nie kłam bo bluźnisz...
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)