neoinz, liczylem ze wlasnie zobacze, ale nie bede mogl byc :/ Bede na pewno wypatrywal innej okazji, bo juz troche sie nasluchalem o tym aucie. Chcialbym teraz zobaczyc jak to w praktyce wyglada
eot.
neoinz, liczylem ze wlasnie zobacze, ale nie bede mogl byc :/ Bede na pewno wypatrywal innej okazji, bo juz troche sie nasluchalem o tym aucie. Chcialbym teraz zobaczyc jak to w praktyce wyglada
eot.
|
jeny... nie mam pytan!
kolejny dobry motyw, zeby byc na zlocie.
Szczerze ciekaw jestem sztuki opanowania trakcji w praktyce. Licze na korkopetycje na zlocie Skapol
My life be like Ooh Ahh...
... wracam do gry
BKD+GTB2260VK = 245ps/510Nm
by EvolutionMotorSport
mój golf mk1 http://www.a3-club.net/forum/showthr...57#post1331057
Skapol, a hamowales ostatnio auto? Nic z KM nie wyparowalo po roku? Podobno to calkiem normalne, ze po roku 10KM potrafi brakowac. Tak w ogole jakies mody na przyszlosc zaplanowane? Chyba tylko quattro do szczescia brakuje .
S4 1.1 SLS Snow Leopard Sleeper (490KM/550Nm by ECU Project)
S3 1.1 TDi Clouded Leopard (BLT++ 220KM/440Nm by Dynosoft/ECU Project)
1% podatku na rehabilitację Ryśka: www.rysiek.nawrat.us
Sprzedam
Oryginalne koło dwumasowe do ASZ
Kompletny zestaw do swapu hamulców na 288mm
i kilka innych części...
Gratuluje moda Co za moc, tylko jak to chodzi przy przednim napędzie? Technika posługiwania się sprzęgłem musi być przez Ciebie znakomicie opanowana Jeszcze raz gratuluje
przy takich mocach raczej technika posługiwania się pedałem przyspieszenia wymaga treningu co akurat właściciel autka ma opanowane perfekcyjnie
ze sprzęgłem czy półsprzęgłem inni mieli problemy
wynik super
Ostatnio edytowany przez ven - 05-03-09 o 17:20
Jeździł kiedyś samochodem marki Rover, teraz z niego jest tylko Pozer...
wow... i wszystko na ten temat. No teraz to jest piekielnie szybka A3 . Pytanie - ile Cię to wszystko wyniosło mniej więcej?? Pozdrawiam
172 KM i 375NM - by Compsport
chyba wiekszosc nie widziala tego tematu (jedno z pierwszysch, o ile nie pierwsze auto opisywane na forum) :
http://www.a3-club.net/forum/showthread.php?t=38
a te "uciekajace konie" pozostawiam bez komentarza...
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
uuu duzo pytań, to tak:
- quatro owszem przydały by sie ale tylko na pierwszych 2 biegach (sucha nawierzchnia wiadomo ) od 3-ki jesli quatro nie ma z 50 - 60KM więcej to ustępuje pierwszeństwa.
- taka moc to ogólnie mała moc żeby sie jakoś specjalnie martwić ze to przedni napęd, czasami tylko delikatniej z gazem i wsjo ok
- sprzęgło jest po to by z niego strzelać ważne to pedał gazu i zmiana biegów - jak po zawodach łapa nie boli to znaczy ze za wolno zmieniałeś
- koszta hmmm - razem z zawiasem hamulcami zegarami itd... itd.. 20 tyś z groszami
- autko od tamtego czasu nie hamowane z braku potrzeby - 13.6 s na 1/4 cały czas osiagalne na różnych zawodach (chyba że lało lub rosła trawa między płytami)
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)