Strona 3 z 10 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 21 do 30 z 100

Temat: Wycieraczki przednie nie działają - prosze o pomoc!

  1. #21
    penek's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Eindhoven / Wrocław
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF

    Domyślny

    masz zapieczone sworznie wycieraczek. standard. też to miałem. trzeba to rozebrać i przeczyścić. ja to zleciłem mechanikowi bo jest troche babrania przy tym. po naprawie wszystko wróciło do normy i działa zaj...ście
    pozdrawiam

  2. #22
    piotrgrafik's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tam gdzie kończą się Reguły, tam zaczyna się Pruszków.
    Auto
    Subaru Legacy RC
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    6 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Odświeżę temat.
    Ma ktoś może zdjęcia w którym miejscu się zapiekają.
    Wczoraj mi wycieraczki stanęły. Silniczek działa bo się grzeje, i wycieraczki na moment się poruszą.
    Wyciągnąłem ten mechanizm i nie wiem jak rozebrać aby nic w środku nie połamać i nie popsuć.

    Dziękuję z góry

  3. #23
    PROSTO's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    64-100
    Auto
    a6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    308 razy
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    A dokładniej wygląda to tak, że zaczynaja pracowac coraz wolniej i wolniej a w końcu stają.

    Sprawa jest prosta lecz dość pracochłonna

    zaczynamy od zdjęcia wycieraczek i demontazu plastikowej osłony na podszybiu. Wycieraczki schodzą łatwiej jak sa postawione.
    W podszybiu, po prawej stronie patrząc od przodu auta, znajduje się mechanizm wycieraczek. Trzeba go wyjać. Zamocowany jest 3 śrubami "10". Po odkręceniu całość wyjmujemy. Nie jest to łatwe bo to ustrojstwo wychodzi tylko w jednej pozycji.

    Gdy juz mamy w ręku całą ta aparaturę musimy ja rozkręcić. Wcześniej należy zaznaczyć położenie dźwigni, dzięki czemu łatwiej będziemy mogli złozyć cały ten diwajs.

    Demontaż to bułka z masłem. 3 śrubki mocujące silniczek do dźwigni i duża śruba "napędowa". Rozkładanie reszty to już wiekszy problem. U mnie wszystko tak sie zapiekło, że ledwo obracałem dźwignię zamocowana w imadle.. Zacząłem więc od zdjęcia obejmy zaciskowej i odblokowania ośki wycieraczki. Potem wd40 w ilości olbrzymiej i zabawa ośką i wajchą. Przód-tył, przód-tył,przód-tył. Po ok 20 min udało mi sie rozdzielić dwie części. Ośke wyczyściłem szczotką drucianą, otwór na ośkę papierem sciernym i odrdzewiaczem. Potem smar i składamy wszsytko do kupy. Proste?

    tekst autorstwa darksmile
    a calosc tutaj
    http://a3-club.net/forum/showthread....czek#post85608
    Who I am? I am a the Champion.

  4. Podziękowania dla PROSTO za pomoc w problemie

    piotrgrafik (13-09-09)

  5. #24

    Data dołączenia
    Mar 2009
    Płeć
    kobieta
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez piotrgrafik Pokaż post
    Silniczek działa bo się grzeje, i wycieraczki na moment się poruszą.
    U mnie problem mimo wyczyszczenia wd40 i nasmarowania powrócił. Ostatnio silniczek mocno się grzał, a wycieraczki prawie nie chodziły. Czy w takim razie silniczek jeszcze żyje? Już chciałam kupować komplet...
    Doradźcie proszę, bo dziś muszę się tym zająć a śmigam ze zdjetymi wycieraczkami od soboty..

  6. #25
    Puchatek GT's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    kraków
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF

    Domyślny

    przerabiałem to w zeszły weekend tz. Najpierw problem ze zdemontowanie ramion ale pomógł ściągacz z techniki warsztatowej za 25,00 a później to już 20min operacja na imadle Wyczyszczone nasmarowane i wszystko działa

  7. #26

    Data dołączenia
    Mar 2009
    Płeć
    kobieta
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR

    Domyślny

    Ale jak poznać, że silniczek padł/działa?
    W sobote, na odkreconych ramionach grzał się tylko, ale już nie kręcił.
    Pomóżcie proszę, dziś po pracy lecę po części i nie wiem, czy brać mechanizm, czy komplet..

  8. #27
    PROSTO's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    64-100
    Auto
    a6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    308 razy
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez mua Pokaż post
    Ale jak poznać, że silniczek padł/działa?
    W sobote, na odkreconych ramionach grzał się tylko, ale już nie kręcił.
    Pomóżcie proszę, dziś po pracy lecę po części i nie wiem, czy brać mechanizm, czy komplet..
    moze wstrzym sie z kupnem rozbierz mechanizm i zobacz czy silniczek pracuje,moze wystarczy wyczyscic i przesnarowac.kupisz caly komplet a okaze sie ze jest dobre silnik.tak sobie mysle ze skoro sie grzeje tzn ze jeszcze pracuje,stara sie pokonac opor jaki stawiaja ramiona tak sobie wymyslilem
    Who I am? I am a the Champion.

  9. #28
    Puchatek GT's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    kraków
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF

    Domyślny

    samo zdemontowanie ramion nic nie da zapieka się mechanizm a dokładnie głowiczki Jak wyciągniesz mechanizm i rozepniesz cięgła to w tedy możesz sprawdzić czy silnik pracuje

  10. #29

    Data dołączenia
    Mar 2009
    Płeć
    kobieta
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR

    Domyślny

    Ok, u mnie problem rozwiązany, dzięki za wszystkie podpowiedzi
    Okazało się, że stary mechanizm do niczego sie nie nadawał. Wsadzony nowy i wszystko śmiga jak nigdy

    Prosto- dobrze sobie wymyśliłeś, faktycznie silniczek sie grzał bo nie miał siły ruszyć całego tematu. Zaoszczędziłam przynajmniej na tym
    Teraz pozostaje zaopatrzyć sie w podszybie, bo oczywiscie moje na patencie po tej operacji juz nie wytrzyma deszczu...

  11. #30
    julo23's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zawiercie
    Auto
    Audi A4 B7 BRD, A3 8p BMN
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BMN
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    22 razy

    Domyślny

    U mnie też pojawił sie ten problem, zaczeły wolno chodzić. Póki sie nie wyczyści całego mechanizmu lepiej nie używać bo można spalić silniczek.
    Popsikałem troche WD-40 w trzpienie wycieraczek, niby pomogło ale napewno nie nia długo. Także czeka mnie rozbieranei tego mechanizmu. Może zrobie foto-story ale nie wiem czy dobrze wyjdą zdjęcia telef. przy jarzeniówce w garażu.
    Było: A3 8L 1.9 TDI 110KM,
    Było: A3 8P 2.0 TDI 140KM, BKD
    Było: A4 B6 Avant 1.9TDI 170KM i 380Nm AVF+
    jest: A3 8P 2.0 TDI 170KM BMN
    jest: A4 B7 2.0 TDI 170KM BRD

Strona 3 z 10 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •