|
hmm w RNS-E jest to tylko i wylacznie teoretycznie dzialajaca funkcja "glosnosci" zaleznie od predkosci jazdy, w przypadku systemu BOSE niedzialajaca bo on ma swoj system
do polozenia i szybkosci pracy, dokladnosci koduje sie z nawigacja wielkosc kół, czy 16 czy 17 czy 18 oraz ilość ząbków na piaście od abs-u.
oczywiscie szybkosc pracy to takze umiejetnie zakodwana i umiejscowiona antena, zadna fakra nie zastapi i nie bedzie szybsza w dzialaniu od anteny dachowej
trudno tez zeby GALA nie byla podlaczona do navi bo jest to jeden z jej elementow , mowimy o RNS-E
zreszta gala byla juz w starszych radiach
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
Dokladnie tak jak pisze MIRO.
Wiec jednak sie pomysliles kolego.
Dodam tylko ze w systemach z Bose, zamiast Gali, jest system ktory za pomoca mikrofonu bada poziom szumów i do tego dostosowuje głosnosc radia
Nie pomyliłem się!!! Podłącz sobie rns-e pez sygnału prędkości i pojeździj trochę to sie przekonasz!!! Ja tak miałem przez miesiąć przy dobrym kodowaniu wielkości kół itp. Pokazywało mi mylne odległości do np ronda, co za tym idzie moje położenie. Czasmai na navi byłem na innej ulicy niż w rzeczywistości jeśli były do siebie równoległe i stosunkowo blisko. Są też plusy bo działa VIM bez żadnych przeróbek. Problem ustał po podłączeniu gali bezpośrednio zza zegarów. Co do mikrofonu przy bose to masz racje. Nie wiem jak jest w teorii ale tak jest w praktyce. Używałem tomtom z najnowszymi mapami i nie jest tak dokładny jak mapy rns-e 2009. To na tyle OT bo temat całkiem o czym innym
Postępy w moich zabawach z laptopem:
Postanowiłem umieścić napęd DVD, i wszystkie możliwe wejścia-wyjścia w schowku w jednej małej puszcze którą właśnie tworze. Połączenie jakie zastosuje to s-video do RCA. Nic lepszego się nie wymyśli. Przy założeniu że zmniejsze windowsa do 640x480 i zmienie czcionkę na large bedzie czytelnie
Musze wgrać system na kartę ponieważ dysk takich wstrząsów nie wytrzyma.
Znacie jakiś program co pokaże mi boost prędkość itp. Coś jak graficzna opcja w vagcom tylko wszystko na raz.
Jeszcze jedno nad czym się zastanawiam to canusb. Chyba nie przekręciłem nazwy. Za pomocą tego można urzywać przycisków na kierownicy i na navi do kontroli np windows media player itd. Czy ktoś bawił się tym wcześniej?
W przypadku Audi A3 8P żadna gala nie jest potrzebna do prawidłowej dokładnośći nawigacji! Wszystkie informacje o położeniu koła są cyfrowo przekazywane po Canie do nawigacji RNS-E
NAVIPOL - Profesjonalne doposażenie Audi VW tel. 501-963-597
Masz racje. Tylko w audi a3 s3 8L kodujesz na audi A6 ponieważ gala nie idzie po canach. Wynika to z tego, że jak się pewnie orientujesz ten model produkowany był do 2003 a rns-e pojawiła się 2004
Poczytałem trochę na temat anteny fakra i dachowej i jak narazie spotykam się z pozytywnymi opiniami o tej pierwszej a w wielu przypadkach nawet że jest lepsza
Ostatnio edytowany przez borys1822 - 24-03-09 o 23:38
projekt nie umarl
Skaldam juz graty do carpc. Bedzie dotykowy ekran w rns-e i kontrola poprzez przyciski navi i kierownicy. Podlaczenie bez zadych modulow TV.
jestem bardzo ciekawy wyniku końcowego czekam i zazdroszczę
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)