Witam mam mały problem conajmniej 1 raz w tygodniu musze dolewac płyn chłodniczy bo cały czas ubywa moze miał ktos tez taki problem ? prosze o pomoc
Witam mam mały problem conajmniej 1 raz w tygodniu musze dolewac płyn chłodniczy bo cały czas ubywa moze miał ktos tez taki problem ? prosze o pomoc
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 05-08-15 o 15:31
|
postaw go na plaskim i suchym poki jest pogoda, wlacz silnik i ogrzewanie i daj mu pochodzic troche tak zeby sie nagrzal i od czasu do czasu zerkaj pod spod czy nie kapie - jedyny sposob
jesli nie kapie to moze gdzies przepadac w czelusciach silnika - wiec albo plyn uszczelniajacy albo mechanik
jesli kapie 0- sprobuj poszukac skad i zacisnac opaski na wezach lub wymienic po prostu dziurawy waz
i tyle co Ci moge doradzic
ja ci moge podpowiedziec , wiec pewnie porzez noic cos ci ubedzie a bardziej ci poewnie ubywa jak auto troche przydusisz. zobacz czy nie masz jakiegos weza przeciekajacego . a jak nie znajdziesz to sciagnij obudowe ta plastkowa z silnika i zoabcz czy nie masz na wale nioc mokrego jak masz to tam trzeba szukac najlepiej pojezdzij bez zabudowy tej na silniku znaczy pokrywy tej i rano zaobserwuj gdzie masz mokro. moze ci ucieka ta rurka co wchodzi do pompu wody .Oryginalnie napisane przez GRAJEK
albo "chlodnica pekla" (sprawdz chlodnice przy wylotach na weze)
witam!w moim równierz uciekała!Po przejechaniu około 400km trzeba było dolewać!Okazało się że to uszczelka pod głowicą-przeciekał na dwa cylindry.A i oprócz tego troszke przebierał.
Przytul Powiedz mi prosze ile cie pociagła uszczelka razem z robocinzą ? bo mam etn sam problem co ty ;/
[ Dodano: Wto 28 Lis, 2006 10:57 ]
mam jeszcze taki motyw ze paruje mi z tych 2 wiatraczków zwykłego i od klimy ale kiedy auto sie nagrzeje juz nie paruje nie mam pojecia co to
Dopóki Walczysz Jesteś Zwycięscą ...
czesc , slucahj moze sie przetarl przewod ktory chyba tamtedy idzie ktos pisal ze wlasnie gdzies kolo wiatraka mu sie przetarl jakis przewod i cieklo mu takze obczaj czy nie masz tego samego
a moze to cos o czym my tutaj dyskutujemy, tez mialem wyciek spod tego plastikowego krocca, bo uszczelka sparciala i kruciec byl minimalnie pekniety
http://a3-club.net/forum/-164-jak-wy...18-vt2800.html
a przy okazji sie okazalo ze jeszcze termostat sie rozlecial
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
razem z robocizną 800zł tzn"uszczelka pod głowicą+nowe świece+uszczelki pod kolektor+planowanie głowicy(jak wiadomo to przy zmianie uszcz pod głowicą jest zalecane planowanie głowicy)+cały rozrząd(napinacz+pasek)"myśle że u zwykłego mechanika zrobisz to taniej ja to robiłem w autoryzowanej stacji ale nie VAG
podlacze sie do tematu
u mnie zuwazylem ze ze plyn ucieka ale naprawde bardzo powoli od zalania na 2/3 max do mrugania kontrolki (ze stan jest niski) czasami ubywa 2/3 miesiace i okolo 3000-5000 km
i mam takie pytanie czy jesli to jest jakis wyciek to czy mozna zastosowac te plyny czy proszki uszczelniajace (jesli tak to jakas dobra firma) bo zdania moich mechanikow sa podzielone, jedni mowia ze jasne ze mozna drudzy mowia ze zapcha chlodnice i cos tam jeszcze i bedize niefajnie
pozdrawiam i czekam na odpowiedz
OOOO UWIELBIAM
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)