2.0TDI BKD - modyfikowany - 201.2KM/386.8Nm

[OBEL711]

turbo jest seryjne ze zmienionym lekko śmigłem od strony kompresji, doładowanie 1,47 bara



W seri było 140PS

[Yel0n]

no i ładnie, niutony na płasko, oby suszareczka jak najdłużej służyła.

[malik]

Ladny wykres, widze ze hybrydy opanowaly forum

[naytan]

Ciekawy wykres, będzie ładnie przyśpieszać, tzn płynnie i bez szarpania jak to bywa u wiekszości przy 2000 rpm pełny moment i moc. No i to Quattro to wiadomo bajka, jest nieźle. Powodzenia w eksploatacji i szerokości życzę

[IceMan]

Szkoda ze nie udalo sie przebic tych magicznych liczb 200KM/400Nm ale i tak jest fajnie

[Miro]

jest ok
proponuje kiedys wizyte na MAHA, wynik moze byc troszke inny

[OBEL711]

inny znaczy sie w dół czy góre ?

[DominN]

Jak porownywalem dynosoftowa hamownie z MAHA to konie trzyma tak samo (Daniel mowil, ze stroili wg Jetronica). Natomiast moment w niskim zakresie jest zanizony - inercja. Jak pojedziesz na obciazeniowke to wykres bedzie troche inny, ale akurat wynik zblizony do dynosoftowego. W kazdym razie tak bylo w moim przypadku, inne warunki tez moga wplynac na porownanie.

Inna sprawa jakie masz chlodzenie. Jesli nie za dobre (FMIC) to na obciazeniowce temperatura moze "zbic" Ci troche wykres. Najlepiej sprawdz w lato ;P.

PS. Kiedy wpadniesz na spota by "stanac na kreske" ?

[OBEL711]

NOwe turbo moment troche zanizony na tej hamowni. tamto mialo wadliwe panewki. Tu oba strona zmina i ciepla zmieniona.

[Gulu]

NOwe turbo moment troche zanizony na tej hamowni. tamto mialo wadliwe panewki. Tu oba strona zmina i ciepla zmieniona.

Moment taki jest jaki jest bo turbo jest minimalnie większe niz ARL i dmuchamy z niego 1,55 bara ,założymy u Ciebie wskaznik doładowania i możemy podciągnać moc i moment.