2.0 TDi BKD DSG DPF - modyfikowany - 181,9KM / 421,6Nm

[rob555]

Leciutki OB na dole. Generalnie cisnienia ladnie zrobione. Widac ze ktos paliwem na czasach polal glownie. Jak nie kopci, ma moc itd to smialo jezdzic bo turbo wiecej ja na typowych programach nie dostaje po glowie

[fATHI]

Dzięki rob

A powiedz jeszcze, jak mają się zmierzone wartości Nm z VAGa i hamowni?
Bo widać, że to co na VAGu wyszło jest proporcjonalne do pomiaru z hamowni, tylko ma nieco niższe wartości.

[krzyss]

Odgrzewam kotleta ale bardzo mnie interesuje jak po dluzszym okresie spisuje sie u Ciebie turbinka i co ze skrzynia ? ile zrobiles juz na tym programie km ?
Chce zrobic u siebie chipa ale wlasnie mam DSG + DPF i sie troche obawiam o klopoty ze skrzynia i turbo...

[marty]

Jeśli skrzynia jest sprawna, to się nią nie przejmuj, zniesie sporo więcej. U mnie 20k na 400+ Nm zrobione i nie ma żadnych problemów.

[fATHI]

Generalnie na programie (obecnie trochę słabszym) przejechałem już ok 50k km. Problemów ze skrzynią i turbiną nie odnotowałem. Trochę jednak było problemów innych (głowica, pompowtryski), ale raczej nie wiążę tego bezpośrenio z programem.

[krzyss]

Glowica rozumiem, a co sie dzialo z pompowtryskami ? bo to nie jest az tak czesta przypadlosc....

[fATHI]

hmm, przestały pracować
jeden się przycinał, więc został wymieniony (ale tylko jeden) i za jakiś czas padł drugi (otworzył się całkowiecie)

[ArTuR_sdz]

A można wiedzieć jaki przebieg w autku jest aktualnie??

[fATHI]

119000

[ArTuR_sdz]

Ok dzięki. Ja mam u siebie w tym samym zestawieniu 130 000 i myśle nad programem tylko troche łagodniejszym. I właśnie się zastanawiam jak to na dłuższą metę będzie wyglądać.