|
Mam w drugim aucie OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED +110%. Są trochę bielsze od standardowych, światła wyraźnie więcej, nie wiem jeszcze jak z trwałością. W Audi używać OSRAM COOL BLUE HYPER i nie są specjalnie mniej wytrzymałe od zwykłych żarówek, więc myślę, że z Night Breakerami też nie będzie źle.
Postojówek nie ma sensu zmieniać. Światła oczywiście nie dadzą ani grama więcej, a na prawdę minimalnie mniej żółty kolor nie jest wg mnie warty wykładania np. 20zł za komplet W5W Osram Intense. Ewentualnie można na allegro złapać "niby niebieskie" postojówki Philipsa po 11zł.
A co powiecie na temat żarników do bixsenonu D1S, bo przed ich kupnem stoję i zastanawiam się jakie są opcje
Co jest dobre z ori, co można z nie ori o ile w ogóle coś można
Bo akurat nic nie znalazłem za wiele w tym temacie o tych żarnikach
Mazowieckie
Dla porównania. Może się komuś przyda. Moja trójka po lewo Osram cool blue hyper h1 I kolegi na tunsgram +120%
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Panowie zastanówcie się nad jedną prostą rzeczą... Czy lepiej fajnie wyglądać czy dobrze widzieć? dla mnie jednak bezpieczeństwo jest ważniejsze...
wojt (27-10-15)
Ale tą decyzję podejmuje każdy samodzielnie według swoich preferencji. Gdyby każdy mial takie same zdanie to istniał by tylko jeden słuszny i prawilny rodzaj żarówki, ale na szczęście tak nie jest i każdy ma prawo wybrać co mu się podoba...
Zgadzam się
kolego nie mam zamiaru robic czeskiego tuningu. Chce dobrze widziec. Ale skoro na osramach ma byc lepiej czyli znacznie widoczniej to prosta sprawa w wyborze. Chodzilo mi rowniez o eksploatacje. Zapewne mocniejsze zarowki Osrama czy Tungsram 110 czy 120 beda mniej zywotne.
W poprzednich postach których z kolegów pisał o h1. U mnie w audi a3 8p mam w każdej lampie po dwie h7. Wytłumaczy mi to ktoś? z góry dzieki
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)