Pewnie slizgi masz do wymiany lub cos jest przytarte i automat otwiera ją bo wyczuwa opór.
Pewnie slizgi masz do wymiany lub cos jest przytarte i automat otwiera ją bo wyczuwa opór.
Doposażanie - Elektryka - Diagnostyka Grupy VAG
|
Tak podmieniałem ;/
Spróbuje nasmarować ślizgi
Panowie i Panie mam takie pytanko. Padła mi lewa tylnia szyba myślałem że to moze silniczek ale chyba odpada ponieważ gdy klikne na przycisk od podnoszenia szyby ten po stronie kierowcy jak i tyłu pasażera to nie słychać takiego PYKNIĘCIA chyba wiecie o chodzi. Gdy padł mi silniczek w prawym przodzie to własnie takie pyknięcie było do silniczka ale szyba sie nie podnosiła i wymiana pomogła, a więc co by mogło być w sytuacji z tą tylną lewą szyba?
przełącznik zespolony?
W sensie że te 5 przycisków na drzwiach kierowcy? Bo też szyba nie opuszcza ani nie podnosi sie po nacisnięciu w drzwiach lewego tyłu pasażera
tak o ten chodzi
blokada szyb tylnych Ci niepadła w nim?czasami uszkodzeniu ulega właśnie ono
chodzi o to że jest tam pręcik który wskakuje w wycięcie w plastiku po naciśnięciu przełącznika ale może on wyskoczyć lub się zablokować i trzeba to rozebrać/sprawdzić i założyć na miejsce
Dodos131 (22-04-17)
Blokada działa. Jak trzymam przycisk od blokady to wtedy prawa szyba tylna idzie do dołu ale ta lewa nie chce. Ale to co ten pręcik by wpadł w przycisku od tyłu i w przodzie czy tylko jeden jest który na przodzie siedzi? No dobra jakos coś tam pokombinuje
pręcik jest tylko w blokadzie przy kierowcy
Dodos131 (23-04-17)
Dobra dzieki Bede miał czas to sie moze tym zajme.
Witam.
Otóż Panowie od dawna nękał mnie problem z ciężko pracującą szybą od strony pasażera w mojej A3 8l 3D 2000 r.. Mechanizm podnoszenia szyb działał, podnosił i opuszczał tylko że bardzo wolno wydając przy tym okropny dźwięk tarcia. Po zdemontowaniu tapicerki i nasmarowaniu każdej z prowadnic oraz rolek problem był ten sam więc podejrzewałem ślizgacze. Zdemontowałem całą ramę drzwi i wymieniłem owe ślizgacze na nowe. Sprawdziłem przy tym stan rolek prowadnic oraz linek. Wszystko nasmarowane i sprawne w 100%. Niestety problem był ten sam. Okazało się że wina leżała po stronie silniczka podnoszenia szyb. Otóż po rozebraniu okazało się iż jedna z rolek(zębatek plastikowych w środku) stawiała straszny opór. Rozebrałem przeszlifowałem metalowy trzpień, nasmarowałem i założyłem. Po tym zabiegu wszystko ładnie zaczęło pracować, szyba cichutko podnosi się oraz opada bez najmniejszego oporu czy hałasu. I tutaj pojawił się problem. Po tym zabiegu demontażu i montażu silniczka opuszczanie oraz podnoszenie szyb zaczęło dziwnie pracować. Szyba opuszcza się na jakieś 10cm czasami zjedzie do samego dołu. Gdy chce ją zamknąć to zamyka się, dochodzi do samej góry po czym odbija wracając czasami 1 cm czasami wraca 10 cm w dół. Po prostu się zatrzymuje. Wciskając przycisk jeszcze raz reaguje lecz z tym samym efektem. Moje pytanie brzmi czy wina leży po stronie sterownika silniczka? Czy może jednak trzeba zaprogramować ową szybę po demontażu silniczka. Wcześniej opuszczanie oraz podnoszenie działało dobrze. Za pomoc serdecznie dziękuję.
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)