Zamiennik egr

[a3-polo]

Witam.
Mam pytanko.Na aukcjach pojawi?a si? taka zabawka :
http://moto.allegro.pl/item599222054...gr_zobacz.html

Czy ma to wog?le sens czy jedynym efektem zamontowania takiego czego? b?dzie ?wiecenie check engine?
Pozdr!

[netes]

Efekt zamontowania będzie taki jak przy zaślepieniu EGRa, a kontrolka palić się nie powinna.
Z tego co pamiętam race-pipe'y sprzedawał na forum Skapol, ale nie jestem pewien

[a3-polo]

No dobra a jaki jest efekt zaślepienia egra?:->
Sory może banalne pytanie ale audika mam nie tak długo i dopiero rozpracowuję co i jak....

[netes]

Wszystko jest na forum, wystarczy poszukać.
Zaślepienie EGRa powoduje, że do silnika dostaje się tylko i wyłącznie świeże powietrze, przy działającym EGR silnik na biegu jałowym dostaje częściowo spaliny, częściowo powietrze. Poza tym dzięki zaślepieniu EGRa do kolektora ssącego nie dostaje się syf ze spalin.
Jeśli chodzi o szkodliwość dla środowiska to tak naprawdę jest niewiele większa po, niż przed zaślepieniem.

[a3-polo]

hm z tego co znalazłem na forum to w modelach po '02 może jednak wywalać błąd...

[netes]

Tak, ale błąd zapisze się w ECU i nic nie będzie mrugać, tylko tyle, że będzie obecny.
Poza tym jeśli komuś to przeszkadza można wyłączyć EGR dodatkowo softem.

[Marian5x5]

czyli jest to dobre rozwiazanie....

[netes]

Dobre o tyle, że nie zapychasz kolektora spalinami, złe o tyle, że drogie. Taki sam efekt uzyskasz zaślepiając EGR samodzielnie.

[Sztomel]

jest jeszcze jeden minus - brak klapy gaszącej, który jest odczuwalny podczas gaszenia silnika (telepie silnikiem jak w starym traktorze) a ponadto pozbywamy się pewnego koła ratunkowego w przypadku rozbiegania się silnika na skutek rozszczelnienia turbosprężarki i pchania dużej ilości oleju do dolotu powodującego samozapłon - ci, którzy nie spanikują to będą na tyle przytomni aby wtedy włączyć najwyższy bieg, wcisnąć hamulec do oporu i puścić gwałtownie sprzęgło ale mniej rozgarnięci będą tylko z przerażeniem patrzeć i słuchać jak silnik wchodzi na max obroty i popracuje tak przez niedługi czas aż się dosłownie rozleci a już nie wspomnę Tych co mają silniki z automatyczną skrzynią biegów. Jeśli ktoś nie wie o czym piszę to polecam się zapoznać z tematem : http://blogsilnika.blogspot.com/2008...ch-diesli.html
Dodano:

Poza tym jeśli komuś to przeszkadza można wyłączyć EGR dodatkowo softem.

nie da się wyłączyć programowo EGR, można tylko zminimalizować stany jego otwarcia
a dodatkowo nie zastosujemy rozwiązania z tematu w silnikach PD gdzie EGR jest sterowany elektrycznie i jest już kontrola otwarcia EGR w sterowniku silnika, każde wypięcie lub zaślepienie EGR w tych silnikach powoduje od razu zaświecenie kontrolki świec żarowych lub check engine i niestety ale jazda w trybie awaryjnym, więc można ten element stosować tylko do starszych silników ale z tą wadą jaką podałem na początku mojego postu.
Osobiście jestem za zaślepieniem EGR albo przez wstawienie zaślepki na doprowadzeniu spalin z kolektora albo wężyka podciśnienia, który nim steruje.

[MiG25]

Na forum było już kilka takich przypadków ,gdzie olej dostał się do cylindrów przez dolot z powodu niezczelności turbo i zawsze się to kończyło uszkodzeniem silnika ,ale nie w taki sposób ! (olej nie dostał samozapłonu , tylko zablokował cylinder nie mogąc się dostatecznie sprężyć co powodowało różne uszkodzenia mechaniczne w stylu krzywienia zaworów , pęknięcia korbowodów, cylindrów itp).
Poza tym w tekscie autor pisze ,że słyszał o kilku przypadkach... Nie napisał nawet ,że widział silnik po takiej "samodestrukcji"...Dla mnie troche to na wyrost i podchodzi pod tekst w stylu nie kupujcie nowych diesli bo napewno bedziecie musieli wymieniac pompowtryskiwacze (albo wtryski w najnowszym Common railu) z powodu chrzczonego paliwa w polsce.
Jednym słowem wszystko jest możliwe ,ale ja chce konkretnych dowodów.