Strona 2 z 62 PierwszyPierwszy 12341252 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 618

Temat: Instalacja gazowa LPG w Audi A3 1.8 Turbo

  1. #11

    Data dołączenia
    Mar 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Chorzów
    Auto
    eSka
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Domyślny

    moj kumpel mechanior zawsze m9i mowi tak "gdyby nie gaz nie mialbym roboty " 1.8T na gazie to dla mnie istna loteria... jednym chodzi innym sie wszystko sypie kolejno...
    powered by CompSPORT

    maly ale wariat w-wyrcy r-rycy c-cescy
    "Wariat drogowy jest w kazdym z nas, nie pozwol by kierowal Tobą...."

    http://www.cuddruk.pl/

  2. #12
    Majkel's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Sosnowiec/Wwa
    Auto
    Audi S3
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T APY
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez (A)rturo
    Majkel, i dlatego jatego posta napisalem po 40tys przjechanych km a nie po 4tys km.
    A co do szybkosci to niech fantass sie wypowie jak cielismy sie na bemowie .
    A olej bieze cale 200 ml na 1000km

    Widocznie miales cienkiego speca i kiepska instalacje.
    Jesli wiesz jaka i gdzie zakladales chetnie poczytam
    a 35tys km w 4 miesiace? to rocznie robisz 100tys km? Gratuluje...
    czy to byly 4 czy 5 miesiecy nie wazne, nie cale pol roku, zrobilem w tym czasie 35tys km, mozesz mi oczywiscie nie wierzyc ale nie o to chodzi. Zawsze na poczatku gaz swietnie sie sprawuje, potem zaczynaja sie znane wszystkim gazownikom wystrzaly i ciagle niekonczace sie regulacje ktore trzeba non stop powtarzac. Moze ja mialem pecha i trafilem na fachowcow ktorzy to spiepszyli ale mimo wszystko gaz jest suchym paliwem i nigdy nie bedzie mial takich wlasciwosci jak benzyna wiec nigdy jej nie dorowna...
    Piszesz ze bierze 200ml, oby nie zaczal wiecej czego Ci jak najbardziej zycze, ale czesto bywa tak ze mimo wszystko lubi sobie wypic tego litra oleju niestety.
    pozdrawiam
    parametry wyjściowe: 226KM; 347Nm; ET: 13,97sek na 1/4 mili Bemowo 2007
    parametry aktualne: 246KM; 346Nm
    parametry docelowe: ktos to wie?

  3. #13
    (A)rturo's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bełchatów
    Auto
    E63s W212
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    97 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Majkel, no widzisz bo jak widze nie masz pojecia o LPG bo piszesz o strzalach i regulacjach a instalacja 4 czy 5 generacji zadnych z powyzszych rzeczy nie wystepuje
    I jaki poczatek?
    Ja juz na gazie 16 miesiecy wiec raczej poczatek to nie jest ...
    A dlaczego ma nie dorownac? Gaz sam w sobie ma wieksza kalorycznosc/oktanow niz PB..

    Zreszta pisalem juz setki takich watkow - tzn. polemik ze kazdy kto sie wypowiadal zle o LPG to nie mial stycznosci z dobrym gazem i dobrze zalozona instalacja
    A ja przedstawiam fakty nie mity
    Było: A3 8l, S3 8l, Evo IX, Evo X; F10; A6 c7 3.0bTDI 380KM@770NM; W212 E63s 700KM@1000NM
    Obecnie: S1000XR | A4 Allroad 8W9 | Jeep WJ 4,7 V8 | Fiat 126p 1982 | -> soon...

  4. #14
    Majkel's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Sosnowiec/Wwa
    Auto
    Audi S3
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T APY
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    (A)rturo doskonale wiem ze ma wieksza kalorycznosc, wszyscy popierajacy gaz sie tym chwala bo wiecej dobrodziejstw juz nie ma bo to suche paliwo jak wczesniej wspomnialem.
    Ja tez przedstawiam fakt ktory mnie kosztowal wymiane silnika, gdyz poprzedni nadawal sie tylko i wylacznie na zlom. Postaram sie znalesc filmik ktory przedstawial jak pracuje moj silnik przed wymiana i postaram sie go tu wstawic.
    Pozatym jesli mowa o dobrym gazie... tankowalem tylko i wylacznie na markowych stacjach bo tez sie obawialem o jakosc gazu, wiec nic zlego nie powinno sie stac, a jednak.
    Czemu w takim razie nie uzywaja gazu w sportach motorowych, skoro jest taki wspanialy i ma wieksza kalorycznosc?
    parametry wyjściowe: 226KM; 347Nm; ET: 13,97sek na 1/4 mili Bemowo 2007
    parametry aktualne: 246KM; 346Nm
    parametry docelowe: ktos to wie?

  5. #15

    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Los Angeles
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    bo nie mają ograniczeń finansowych i paliwo płynne jest bardziej..."przewidywalne".

    (A)rturo ma gaz i nie ma sie co czepiać...jeśli mu dobrze służy i jest z niego zadowolony to tylko pozazdrościć

  6. #16
    (A)rturo's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bełchatów
    Auto
    E63s W212
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    97 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Majkel, jak nie uzywaja - jest honda ktora startuje na cwiartke i wlasnie na lpg. Paliwo ma tylko do rozruchu
    A lpg nie montuje sie dla przyejmnosci ale dla oszczednosci. Stac cie na paliwo ok - ja ci tylko zadroszcze bo rocznie nie bylbym w stanie wydawac tyle za paliwo robiac te >30tys km na rok
    Ten watek nie mam sluzyc temu czy gaz jest zly czy nie ale ze sie da w turbo zamontowac lpg i to jezdzi
    Było: A3 8l, S3 8l, Evo IX, Evo X; F10; A6 c7 3.0bTDI 380KM@770NM; W212 E63s 700KM@1000NM
    Obecnie: S1000XR | A4 Allroad 8W9 | Jeep WJ 4,7 V8 | Fiat 126p 1982 | -> soon...

  7. #17
    Majkel's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Sosnowiec/Wwa
    Auto
    Audi S3
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T APY
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Nie chce zebys odebral moje wypowiedzi jako atak na siebie, tylko wyrazam zdanie na ten temat, poparte niestety nie milymi doswiadczeniami zwiazanymi z gazem. Ciesze sie ze autko sprawuje Ci sie bezawaryjnie i dobrze jezdzi, niestety zdarza sie tak ze sa problemy, dlatego zabralem glos.
    Odnosnie tej Hondy ktora przytoczyles to znam ją jak najbardziej i ona chyba nawet nie ma zbiornika paliwa...lecz moge sie mylic
    BTW: juz zostalem oficjalnie znielubiany przez admina?
    parametry wyjściowe: 226KM; 347Nm; ET: 13,97sek na 1/4 mili Bemowo 2007
    parametry aktualne: 246KM; 346Nm
    parametry docelowe: ktos to wie?

  8. #18
    chester A3's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ok. wroclawia
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    14 razy

    Domyślny

    co do suchosci gazu to mam takie sposptrzezenia (nie wiem czy sluszne)
    to nie paliwo ma smarowac tylko olej no bo chyba boto tam go wlewamy
    paliwo ma dac tylko jule to jest jego zadaniem

    Majkel, strasznie zaciekle bronisz swego
    a tu panowie z forum wytkneli ci troche niedorobek, np skoror miales super hiper dobry gaz to o co chodzi ze strzalami i regulacja
    rozumiem ze miales ten hiper dobry gaz w 1995r kiedy to dopiero wchodzilo

    bo z tego co sie orientuje (specem nie jestem ale czytac instrukce umiem)
    gaz sekwencyjny nie strzela a dodatkowo V generacja wyposazona w komputer nie potrzebuje stalej regulacji (jak w starych gazach srubeczka)

    wiec z twoich doswiadczen (badz co badz nie milych) wysnowasz bledne wnioski
    bo twoje doswiadczenia opieraja sie na gazach "prehistorycznych"
    teraz mamy zupelnie inna ere
    OOOO UWIELBIAM




  9. #19
    Majkel's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Sosnowiec/Wwa
    Auto
    Audi S3
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T APY
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    chester jezeli czasy prehistoryczne to 2004 rok to ok
    moja instalka byla jak najbardziej na czasie, taka sama jaka ma (A)rturo
    parametry wyjściowe: 226KM; 347Nm; ET: 13,97sek na 1/4 mili Bemowo 2007
    parametry aktualne: 246KM; 346Nm
    parametry docelowe: ktos to wie?

  10. #20
    (A)rturo's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bełchatów
    Auto
    E63s W212
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    97 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Majkel, Jeszcze bana nie dostales - zartuje.
    Lubie po wyemieniac poglady ale niektorzy maja klapki na oczy i do nich nic nie przemawia - nie mowie do konca tu o tobie- moze kiedys bedziesz mial okazje obejzec mojego gazolota.
    A honda ma zbiornik ale z butelki po coca coli
    Było: A3 8l, S3 8l, Evo IX, Evo X; F10; A6 c7 3.0bTDI 380KM@770NM; W212 E63s 700KM@1000NM
    Obecnie: S1000XR | A4 Allroad 8W9 | Jeep WJ 4,7 V8 | Fiat 126p 1982 | -> soon...

Strona 2 z 62 PierwszyPierwszy 12341252 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •