Mam kilka warsztatów na oku. Ale nie wiem który wybrać, po czym poznać dobry warsztat.
Po tym, że ma wielką ofertę. Czy może po cenach ?
Z tego zauważyłem to większość z was z poza Mazo.
Ale czy ten warsztat wygląda na dobry MT Auto-Gaz. Duczyński M.
|
|
Kolego, już Ci pisaliśmy... Wejdź na http://lpg-forum.pl/warsztaty-polecane.html i w swoje województwo... Nigdzie szybciej nie znajdziesz odpowiedzi, a na tamtym forum ludzie znają się na rzeczy więc po co dalej błądzisz we mgle?
Jak chcesz "testować" nieznane warsztaty to śmiało, ale później nie opowiadaj ludziom, że LPG jest beee i niedobre bo auto nie chodzi Ci tak jak powinno.
Albo poszukaj na stronach serwisów polecanych brc, lovato i stag posiadają takei na swoich stronach.
Widziałem tam kilka propozycji. Nic tylko usiąść i płakać. Ktoś polecił instalację na której jeździło się pół na pół. Hahahha miałem tam taki ubaw, ze Pana mechanika zjechałem i mi konto zbanowali.
Z jednym się zgodzę w polecanych szybko znajdziesz. Szybciej niż przez głupie pytania. Bo wtedy się sępy zlatują każdy poleca własny warsztat. A to, że mieszkasz 120 km od warsztatu to nic złego.
Jak to było, "Pan się nie martwi, zrobimy w jeden dzień. A jakby co to pociągiem Pan wróci."Cuda niewidy, cuda . . .
Dziękuję za pomoc, nie lubię odnośników dla mnie to jak spojler.
No ale jak dwie osoby polecają to coś musi w tym być.
Znalazłem na forum kilka ciekawych warsztatów ale najlepsze wydają się MCC GAS s.c. Autogaz i Energy Gaz Polska.
Bo blisko.
Witam. Niedawno kupiłem Audi A3 99' silnik 1,8T o oznaczeniu AJQ 180km. Jako że mam zamiar jeździć dużo na trasie to potrzebuje założyć do niego gaz i tu moje pytanie. Co na dzisiejsze czasy spełnia normy i co mógłbym zamontować żeby uto nie straciło za dużo na mocy, jeździło bezawaryjnie i nie kosztowało to fortuny pieniędzy? I tak wogóle jeśli jest tu ktoś z okolic Podkarpacia a zwłaszcza Jarosław-Rzeszów to może poleciłby sprawdzony i pewny warsztat.
Pozdrawiam
gregor10Oryginalnie napisane przez monitor
Czy reduktor r01 ten czerwony do 250 KM nie będzie zbyt duży do 1.8t ARZ 150 KM? bo jednak lepiej mieć trochę w zapasie a ten reduktor mi znajomy polecił. I czy wtryski hany zielone, czy niebieskie bardziej będą pasować?Dodam że w okolicach listopada będzie chip
ja mialem taki dlugo na serii 150 i bylo wszystko ok, a co do wtryskow to bierz hany zielone, po programie obrobia jeszcze agu, chyba ze celujesz 200+ to wtedy niebieskie - tylko koniecznie hana engineering a nie europegas
a jaki ewentualnie inny reduktor z odrobiną zapasu, żeby był dobry, poza tym ac r01? nie musi mieć aż tak bardzo zapasu
lpg forum - tam Ci doradza i założą nawet
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem