Moje A3 rozwalone :(

[malik]

Kuba, nie podam Ci zrodla. Jak likwidowalem szkode tak mi powiedziano w Link4 No i faktycznie, mialem typa z PZMotu. Zostawil mi nawet wizytowke.

Co do kosmetyki... HiV napisal: a3 rozwalone... Ono jest rozwalone? Przeciez to tylko blacha, zaczepy od zderzaka, zderzak, lampa i nie wiem czy nie przekoszona klapa od bagaznika ... Na wlasciwosci jezdne i wytrzymalosc auta w przyszlosci to nie ma zadnego wplywu.

[lawina]

no właśnie chyba na właściwości jezdne ma wpływ po HIV pisał że coś tam jest koło przekoszone i coś z układem jezdnym nie hallo. Mi się wydaje że szkody są całkiem spore.

[netes]

Jak to nie ma wpływu na właściwości jezdne? Przecież wyraźnie napisał, że ma skrzywiony zawias i prawdopodobnie przekoszone koło, a to już ma wpływ i to spory.

EDIT: Lawina mnie wyprzedził

[malik]

Ups, sorki. nie doczytalem z tym kolem. Ogladalem foty i myslalem ze zawieszenie nie tkniete. Mea culpa Panowie.

[kosamac]

Witam.

Wjechanie w tylek przez typka
Jesli moge Tobie cos doradzic, odnosnie naprawy w ASO (rozliczenie bezgotowkowe).
1. Popros ASO aby na podstawie ogledzin rzeczoznawcy dokonali wstepnej kalkulacji naprawy.
2. Pozniej przeslij ta kalkulacje do TU InterRisk i popros o jej weryfikacje (chodzi mi o to, ze sam niedawno przerabialem ten temat i dowiedzialem sie, ze jesli tego nie zrobie to i nie bede swiadom kosztow naprawy, to bede zmuszony pokryc roznice miedzy kwota odszkodowania od TU i kwota naprawy w ASO). Troszke to trwalo, ale bylo warto, kazdy wiedzail na czym stoi i kto za co placi (ja nic nie placilem).

Duzo wczesniej mialem dzwonka (aplikacja w rowek) .
Jesli chodzi o pochylone tylne kolo to ja bym sie obawial wymiany tylnej belki.
Ja mialem kąt pochylenia tylnego lewego koła po dzwonku +2.5 stopnia (kąt nie regulowany u mnie Audi A3 1997 1.. Spowodowało to u mnie obrócenie kierownicy przy jeździe na wprost o jakieś 1/4 obrotu- tzw. czteroślad.
Mechaniur u którego robiłem po tym dzwonku autko stwierdził, że to nie może być wina skrzywionej tylnej belki- od tej pory już nie jest moim mechaniurem, sam sobie pomierzyłem za chyba 100 sposobów beleczke na kanale i znalzłem.
Moja diagnoza- skrzywiona tylna belka.
Naprawa- kupno używki od Seata i jej montaż.
Wynik- gemometria prawie idealna i kiera jest tak jak powinna.

Przemyśl co ile Cię wyniesie, popytaj w ASO (oni dużo doradzili).

Życze wytrwałości przy załatwianiu formalności.

Pozdrawiam

[mazi_gc]

kurde szkoda autka...na pewno na wlasciwosci jezdne ma to wplyw...
szkody nie sa wcale takie male...
pzdr i powodzenia

[lawina]

Notes jestem szybki jak moje a3 .
Ja też bym rozważył sprzedanie autka i może poszukanie jakiejś innej sztuki.Choć wiem że to przykre bo troszkę serca pewnie włożyłeś.

[fATHI]

Ja też polecam rozliczenie bezgotówkowe.
Z tym, że nie przesyłałem wstępnych wycen do weryfikacji przez ubezpieczyciela.
Wszystko, co po drodze dodatkowo wyszło, ubezpieczyciel wypłacił ASO, a po naprawie dostałem cały kosztorys napraw, wraz z tymi dodatkowymi rzeczyami, które wynikły już podczas samej naprawy.

[kuba84]

heh... widze że kazdy cos wymysla, kalkuluje, opowiada rzeczy niestworzone itp

Moja rada - oddać sprawę do Kancelarii albo radcowskiej albo adwokackiej i mieć święty spokój

Mam swój gruntowny pogląd na takie sprawy bo współpracuje z Kancelarią Radcowska w takich właśnie przypadkach i wiem co z czym się je . Ponadto polecam lekturę Kodeksu Cywilnego i ustaw regulujących tą tematykę...

Powodzenia

ps. albo bez żadnego problemu wstawić auto do ASO/p. Henia (jeśli ma umowę z ubezpieczalnia) i zrobić to bezgotówkowo

[Hiv]

Co do koła które wydaje mi się, ze lekko zgubiło pion to jest to uderzone czyli tylne prawe(felga porysowana ale wydaje się byc prosta).
Nie wiem dlaczego ale uderzenie miało wpływ na przednie zawieszenie bo mam lekko skręconą kierownicę(podobno to częste przy grupie VAG) i często załącza mi sie EDS/ESP.
To, ze trzeba wymieić tylną belkę już biorę pod uwagę. Na szczęście to nie jest duży koszt...
Wstepnie znajomy mechanik wyliczył to tak:
- robocizna 2tys + częsci(prawa tylna ćwiartka, zderzak, jakieś plastiki, lampa etc. Być moze nowa felga i jakieś elementy zawieszenia, razem ok 3tys.
W 5tys powinniśmy się zamknąć pod warunkiem, że przednie zawieszenie będzie ok(nie wiem skąd ta nadwrażliwość EDSu teraz? ale już wcześniej wydawało mi się, że nie działa on poprawnie)
Ja bym podciągnął jeszcze do tego oberwaną soczewkę ksenonu + nowy palnik, złe wskazania zegarów temp i paliwa, niedziałająca pompka centralki i sub itd.
Myślę, ze te straty też mogłyby być przecież wynikiem uderzenia.