a nie lepiej jakąś uzywke?
a nie lepiej jakąś uzywke?
|
Właśnie nie wiem, bo już jedna była kupiona miesiąc temu i do dzisiaj tylko przetrzymała.
Podjedź do najbliższego warsztatu gdzie zajmują się elektroniką w aucie: alarmy, zabezpieczenia etc. Wymienią Ci przerywacz we włączniku awaryjnych, zapłacisz 50zł i będzie jak z fabryki 😉
Nie kupuj używek bo za chwilę może się stać to samo.
tapnięte z S7 edge
dokładnie lub sam napraw
https://www.a3-club.net/forum/showth...47#post1508547
Podeślij jedną sztukę sterownika to się podmieni przekaźniki i gotowe. Tylko daj fotę, które przekaźniki siedzą w Twoim sterowniku
Witam. Nie dawno w moim audi zrobiło sie tak ze rano przez 30 min nie działały kierunki po jakis czasie zaczynały migac a tak tylko świeciły... potem robiło się tak ze jak juz świeciły to jak zgasły bo było słychac jak przekaznik cpyka tak praenaście razy ale kierunek nie świeci normalnie ... wiec zapadła decyzja nowy przełacznik awaryjnych wczoraj zamontowałem no i problem wyglada tak ze świtała fajnie teraz działąja ale problem jest taki ze dalej cpyka jak się wyłaczy kierunek i drugi problem to taki ze jak przekrecam kluczyk to włączają się swiatła awaryjne ... hmm pomysły jakies ? Ktoś wspomiła o jakiś module komfortu ze sniedzieją styki czy coś ? jakies mądre podpowiedzi ?
Na wstępie nie wiem czy dobry temat na to pytanie najwyżej mod niech przeniesie. Mianowicie jakiś czas temu miałem problem z kierunkowskazami i awaryjnymi nie włączały się dopiero po puknieciu w trójkąt odżywały na jakiś czas, aż pewnego razu po nocy aku rozładowany, naładowałem i pojeździłem ale znowu rozładował się więc wymieniłem cały przekaźnik (po zamontowaniu czasami po odpaleniu auta włączały się awaryjne) i myślałem że problem znikł aż do wczoraj jak po 12 h roboty znowu się aku rozładował. Naładowałem go i dziś po przejechaniu 20 km sprawdziłem go multimetrem i na włączonym silniku i światłach ładuje 13,70 a bez świateł 13,85. Na wyłączonym i zamkniętym aucie aku 12,40. Sprawdziłem czy gdzieś prąd nie ucieka i wyszło mi jak podłączyłem od razu 0,56 za chwile 0,50 a po 30 sekundach 0,25 i tak się utrzymywało. Czy to za dużo? Jakie powinny być pomiary i czy wszystko jest w normie. Co sądzicie na ten temat? Jaka ewentualna przyczyna tego rozładowywania? Dodam że od jakiegoś tygodnia pali mi się czasami EPC
Panowie, proszę o pomoc.
Objawy: jak włączę kierunek to czasami jest tak, że mignie kilka razy po czym gaśnie (zarówno żarówki na zewnątrz samochodu, jak i strzałka na liczniku). Nic nie cyka wtedy jak przy włączonym kierunku. Jak mi się tak stanie i "odkliknę" manetkę a potem znowu włączę kierunek to działa. Czasem działa normalnie, a czasem się wyłączy. Stało mi się tak kilka razy w ciągu ostatnich 2 dni.
Nie wiem, jakim tropem pójść - czy w kierunku manetki, czy może przekaźnika? Co o tym myślicie?
zaś Ty?
podmień z kimś na początek sam włącznik który zawsze można naprawic
https://www.a3-club.net/forum/showth...47#post1508547
sprawdzenie blaszek w manetce to jakieś 30 minut pracy ale zdarza się tam sniedź
Jak pisałam tego posta to wiedziałam że Ty mi odpiszesz
Dobra, manetkę kupiłam i tak na wymianę oryginalną używkę, ponieważ nawet gdyby problem nie leżał w manetce, to stara i tak nadaje się do wymiany, bo chyba coś się w niej wykruszyło jeśli chodzi o włączenia długich świateł. Ponieważ działają długie światła gdy przyciągnę manetkę do siebie, ale gdy chce je włączyć na stałe odpychając manetkę od siebie to manetka "zaskakuje" ale nie świecą się ani światła na zewnątrz, ani dioda na liczniku. Na początku raz działały, a raz nie, a potem przestały w ogóle działać i tak jeżdżę od roku. I jak chce poświecić długimi to muszę "do siebie" i trzymać
Jeśli chodzi o podmienienie włącznika, to rozumiem, że mówimy o tej skrzyneczce nad radiem, gdzie jest trójkącik włączający awaryjne, tak? Nawet gdybym miała od kogo podmienić, to zdiagnozować w ten sposób jest na razie niemożliwe, bo dzisiaj na włączenie kierunkowskazu powiedzmy ok. 50 razy zgasnął mi 2 razy. Czyli zbyt rzadko żeby ocenić, czy to to.
Chciałabym wymienić manetkę, skoro już kupiłam, a jeśli nie pomoże i problem będzie się dalej pojawiał to zabiorę się za wymontowanie tej skrzyneczki i wymianę przekaźnika. Dobry plan? I jeszcze jedno pytanie, czy napsikanie sprayem kontakt w okolicach manetki mogłoby coś dać?
Tylko z tego co wyczytałam zarówno demontaż manetki, jak i demontaż tej skrzynki nad radiem to niemały problem, a wszystkie zdjęcia, które były w poradnikach nie działają. Czy jest jakaś szansa, że na tym forum znajdę poradnik ze zdjęciami, jak zdemontować manetkę?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)