tak jak hanluk napisal dzxieki za pomoc...
tak jak hanluk napisal dzxieki za pomoc...
powered by CompSPORT
maly ale wariat w-wyrcy r-rycy c-cescy
"Wariat drogowy jest w kazdym z nas, nie pozwol by kierowal Tobą...."
http://www.cuddruk.pl/
|
Podłączę sie pod temat. Mój problem jest bardzo zbliżony a mianowicie: włączam kierunek - wszystko działa OK, skręcam kierownicą i kierunek gaśnie. Co wymieniać przekaźnik czy przełącznik od kierunkowskazów??
Poczytajcie panowie tego tematu:
http://www.forum.a3-club.net/showthr...F3W#post110290
Podejrzewam, że można zaoszczędzić parę groszy. Mi pomogło.
Ale je?li sie ruszy kierownica i przestaje to raczej manetka...(albo co? przy niej - kostka wypi?ta , niekontakt...)
To raczej manetka - przecież ona ma element, który 'chodzi' razem z kierownicą... Jak zdejmujemy manetkę, to ściągamy cała kierownicę najpierw... Co w sumie nie oznacza permanetnego zepsucia - może sytuacja jest podobna - zużyte/zaśniedziałe styki...
Ostatnio też u siebie jakoś krzywo pociągnąłem manetkę i mi dziwnie pstryka w jedną stronę - ale jeszcze działa
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig. After a few hours, you realize that he likes it.
Ostatnio miałem taki problem z kierunkowskazami, migały nieregularnie... raz częściej, raz wcale, awaryjne działały OK.
Pomogła wymiana przekaźnika kierunkowskazów. Sam przekaźnik to koszt 130 zł (ASO Łódź) + 60 zł wymiana. Teraz wszystko smiga elegancko
ostatnio miałem problem ze swoim autem dokładnie taki same jak opisujesz wymieniłem przekażnik i jest ok koszt przekażnika 110 zł wymiana samemu trwała 10 minut .....
xxxxx
Ostatnio edytowany przez natalia - 05-04-10 o 23:32
problem znów się pojawia ... raz działa raz nie ... eh ...
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)