A czy pomiary jakichś parametrów pracy silnika podczas jazdy (podczas szarpania) pomogłyby lepiej zdiagnozować przyczynę tego zjawiska ?
Jakie parametry należałoby logować ?
A czy pomiary jakichś parametrów pracy silnika podczas jazdy (podczas szarpania) pomogłyby lepiej zdiagnozować przyczynę tego zjawiska ?
Jakie parametry należałoby logować ?
Ostatnio edytowany przez Caporeira - 24-09-18 o 09:20
|
|
Drgania przy odpaleniui podwyższone obroty A3 8P Sportback CFFB 2.0 dpf
Witam.
Auto drży po odpaleniu na zimnym. Obroty w okolicach 1200. Usterka ustępuje po chwilowym rozgrzaniu silnika.Brak błędów w kompie. Przy temperaturze w okolicach zera problem pojawia się zawsze. Wymieniona przepustnica,zrobiona adaptacja,wymienione świece. Z góry dzieki!
2.0Tdi BMN przycięcie 3 bieg od 2 tys obrotów
Witajcie, od pewnego czasu walczę z przycięciem, szarpnięciem na trzecim biegu od 2 tys obrotów. Szarpnięcie sprawia wrażenie jakby koła straciły na chwilkę przyczepność lub jakby puszczony na chwilę został pedał gazu. Potem auto nadal przyspiesza płynnie.
Tuner na hamowni stwierdził robiąc logi, że problem jest w układzie podciśnienia. Wymieniłem więc pompę vacum, przewód idący do pompy, który był pęknięty, profilaktycznie wyczyściłem egr oraz przepustnice. Z silnika nie ma żadnych błędów. Odpięcie przeplywki również nie usunęło szarpnięcia. Może macie jakiś pomysł co dalej zrobić? Gdzie szukać przyczyny?
Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem